《中國民航》雜誌聯合去哪兒 為近百位大學生送出人生第一張機票

　　2024年1月5日，“人生第一張機票體驗官”啟動儀式在北京舉行。《中國民航》雜誌聯合線上旅遊平臺去哪兒，與海南航空、北京首都國際機場、河南省機場集團、重慶江北國際機場、新疆機場集團等合作夥伴，為近百位在校大學生提供免費的機票，讓他們來體驗人生第一次飛行。

　　中國民航雜誌社社長楊少衛介紹，2023年8月,《中國民航》雜誌聯合去哪兒發起“人生第一張機票--‘小’機場飛出大學生”公益贈票活動，為來自雲南、貴州、四川、湖北四省沒乘過飛機的 2023屆大學生送出開學機票，開啟人生第一次飛行體驗。

　　作為開學季公益贈票活動的延伸,《中國民航》雜誌將在春運期間與去哪兒再次共同推出“人生第一張機票體驗官”活動， 為一部分在校大學生提供免費機票，重塑美好出行，讓民航惠及大眾百姓。

　　圖説：

　　左二：重慶江北國際機場黨委副書記邵進

　　左三：去哪兒副總裁任芬

　　左四：中國民航局消費者事務中心主任李洪濤

　　右三：《中國民航》雜誌社社長楊少衛

　　右二：海南航空控股股份有限公司市場副總裁劉吉春

　　近年來，越來越多城市有了機場，越來越多航線開通。去哪兒發佈《2023年去哪兒旅行數據報告》顯示，2023年國內民航快速恢復，國內機票預訂量創下歷史最高，已經大幅超越了2019年的水準。

　　從城市來看，二線以上城市的旅客佔比達七成，尤其是大城市的孩子們，6-18歲的青少年旅客的人生第一張機票增速最明顯，同比2019年增長65%。但當將視角轉向三四五線城市乃至縣鄉一級，卻也發現“坐飛機”其實並不是一件容易的事。

　　去哪兒副總裁任芬介紹，春運期間機票價格較高，特別是飛往新疆和田、喀什等西部小機場，直飛航線航班少，往往兩天才有一班，直飛價格相對較貴，比飛往省內大城市要高四成以上；轉机航班價格便宜卻流程複雜，但對於第一次坐飛機的旅客來説，會有一種抗拒感。我們希望通過本次活動，為一些大學生送出免費機票，讓他們體驗乘機服務，當面臨問題時，也會有機場、航司的服務人員提供幫助。

　　2023年，民航局出臺了《關於首次乘機旅客服務便利化的指導意見》，從服務對象、服務流程、服務産品、服務標準、技術支援等方面細化了具體的工作措施。明確了預約服務、票務服務、問詢和引導服務、值機服務、安檢服務、客艙服務、聯程服務、國際航班服務、不正常航班服務、特殊需求旅客服務等流程的服務要求。

　　海南航空市場副總裁劉吉春在活動儀式上表示：“大學生朋友是我們一直關注、關心的群體。我們將以通達的航線網路、貼心的出行服務，讓越來越多的學生旅客體驗到海南航空的高品質服務保障。海南航空也將持續關注各類旅客群體的航旅出行需求，不斷創新，用心打磨服務細節，致力於為旅客提供更高品質的出行服務。”

　　“今年，我們將在一如既往做好安全、服務和保障工作的同時，主動落實民航局相關指導意見和要求，我們還和去哪兒一樣的線上旅遊平臺一起，在‘人生第一張機票’首乘服務活動中，傾斜值機、安檢、候機等服務保障資源，還獨創了‘重慶飛’轉机免費休息住宿等服務，進一步提升重慶機場首乘服務保障水準。”重慶江北國際機場黨委副書記邵進説。

　　中國民航局消費者事務中心主任李洪濤表示：“這次活動，我也看到航空公司、機場和線上旅遊平臺一起，整個民航系統都聯動了起來。這是一個很好的現象，希望之後，能有更多這樣的活動。到‘十四五’末期，隨著各位的努力，努力實現航空服務覆蓋全國93.2%的地級行政單元、91.6%的人口、94.5%的經濟總量。有力服務構建以國內大迴圈為主體，國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。”