記者從中國鐵路總公司獲悉，2021年第一季度，鐵路貨運量持續強勁增長，國家鐵路共發送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。

據了解，為積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”的要求，充分用好高鐵成網釋放的貨運能力，中國鐵路總公司利用春節假期，深入開展貨運增量攻堅專項行動，科學安排計劃，優化運輸組織，增開貨物列車，有效擴充了貨運能力，國家鐵路日均裝車16.89萬車，同比增加21054萬車、增長14.2%。

同時，針對極寒天氣，中國鐵路總公司實施電煤保供行動，發揮主要煤運大通道作用，加大萬噸列車開行力度，浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運量同比分別增長175%、30%、78%、63%，國家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車和5.5萬車，均創歷史新高，鐵路直供電廠煤炭可耗天數穩定在12天以上。

此外，中國鐵路總公司不斷加強國際聯運組織，充分發揮中歐班列戰略通道作用，持續實施口岸擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩定暢通。中歐班列開行3345列、發送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%。同步發展西部陸海新通道班列，與其他交通方式有效銜接，西部陸海新通道班列開行333列、發送貨物1.82萬標箱，同比分別增長170%、183%。同時，中國鐵路總公司主動對接企業客戶，與1600家企業簽訂年度互保運量26.56億噸。大力發展集裝箱多式聯運，加強全過程盯控，優化鐵水、鐵公銜接，提高運輸服務品質，集裝箱運量同比增長47%。繼續落實減稅降費措施，降低全程物流成本，支援實體經濟發展。

據相關負責人介紹，下一步，鐵路部門將堅持以保障民生和國民經濟平穩運作為中心，以市場需求為導向，繼續深化運輸供給側結構性改革，優化貨運産品供給，提升服務品質，降低物流成本，為服務構建新發展格局、促進經濟社會發展作出新貢獻。