你會愛上這裡的街道嗎？“窄馬路、密路網、街區制”，你能想像這種街區將會出現在濟南CBD嗎？細數巴黎、巴塞羅那、雪梨、波士頓……正是採用了宜人尺度的窄小街道和開放街區，才成為全球最適宜步行的城市典範。
近日，記者從濟南規劃局獲悉，濟南中央商務區規劃將採用“五小尺度”打造活力新中心，其中，備受關注的則是彼得•卡爾索普大師在濟南新東站的力作。彼得•卡爾索普是國際新城市主義和TOD理論的創始人之一，在新東站啟動區規劃中，採用加密、減流、拆分、建網、回歸五種方式，著力打造一個“和諧、舒行”的新片區。
濟南新東站位於主城區東北部，是濟南三大鐵路客運主樞紐之一，是匯集高速鐵路、城際鐵路和軌道交通的重要交通樞紐。石濟高鐵、濟青高鐵從這裡出發，濟濱城際、濟泰城際從這裡穿越，軌道R3線直達，新東站的建成對帶動城市東北部的發展具有重要作用。
這樣的街區會擁堵嗎？ 下面讓我們一起欣賞大師的傑作吧！
新東站啟動區規劃
加密：塑“城市格網”
改變傳統“超大街區”形制，倡導創建密集的路網系統，形成“城市格網”。 城市格網減小了街道尺度，將交通流分散到不同的街道，在地塊之間提供了更為直接的聯繫，減少繞行。新建街區邊長控制在150米以內，道路網密度為9-11km/km²。
歡迎廣大網民為中國網山東提供新聞線索，積極投稿。中國網山東熱線電話:【0531-88556593】 投稿郵箱：zgwsdchina@126.com 中國網山東微網志：http://weibo.com/aixinqiye 微信公眾號 ：sdpdchina
