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濟南新東站啟動區“拒絕”擁堵 設計規劃圖搶先看(圖)

稿源時間:2016-03-04 08:43:32  文章來源:齊魯網  作者:滿倩 張帥 責任編輯:jiangyunhui
【摘要】近日,記者從濟南規劃局獲悉,濟南中央商務區規劃將採用“五小尺度”打造活力新中心,其中,備受關注的則是彼得•卡爾索普大師在濟南新東站的力作。

軌道站點600米範圍混合單元

軌道站點600米範圍混合單元

BRT400米範圍混合單元

BRT400米範圍混合單元

  
   拆分:建“單向二分路”
  
  交通組織在解決城市交通擁堵方面起著重要作用,單向二分路是新城市主義重要手法之一,它將超大街區寬馬路拆分成兩條平行而不同方向的單行道,改善交通流,減少延滯,縮短出行時間。如圖,同樣的交通流量和道路長度,通勤在單向二分路上需要6分鐘,比傳統主幹道快2分鐘。

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