攝影 張磊

天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段項目，南起靜海區國際醫學城站，途經天津健康産業國際合作示範區和西青區精武鎮，終至西青區，將與規劃中的地鐵5號線京華路站接軌，並實現貫通運營。該項目于去年2月先期開工，眼下已進入主體建設階段，預計2024年通車試運營。近日，記者探訪工程一線建設現場，感受項目如火如荼的建設景象。

“咱們面前的就是精武鎮站中側的基坑，正在進行墊層施工……”在精武鎮站的施工現場，天津市市域鐵路建設發展有限公司（以下簡稱“市域鐵路公司”）土建二標業主代表齊有鋒介紹，津靜市域（郊）鐵路首開段沿團泊大道敷設，在西青區設置精武鎮站，向東進入京華路與地鐵5號線京華路站接軌。

車站建成後，通過地鐵5號線接入中心城區軌道網，將滿足周邊精武鎮小南河村、大南河村、燕南園社區等群眾的出行需求。“此外，精武鎮站還毗鄰精武門·中華武林園，同時靠近西青郊野公園等景點，方便市民前來觀光遊玩。”齊有鋒説。

沿津靜市域（郊）鐵路向南行駛，來到獨流減河特大橋的施工現場。作為首開段重點控制性工程之一，獨流減河特大橋橋梁全長1103米，跨靜海、西青兩區。大橋由3聯連續箱梁橋組成，設計連續箱梁單體最大跨度長達150米，是天津市軌道交通系統垮度最大的跨河鐵路懸澆連續梁。市域鐵路公司安全工程師楊紅磊説：“預計明年8月初，將完成獨流減河特大橋的全部施工任務。”

一路繼續向南，抵達團泊西站。記者看到，位於團泊啟彩奧萊西側的團泊西站樁基施工已全部完成。市域鐵路公司工程管理部部長王大力介紹，團泊西站是首開段3座車站中面積最大的車站，目前車站正在進行承臺施工。

津靜市域（郊）鐵路作為天津市首條新建市域（郊）鐵路，首開段項目連接了團泊西、精武鎮和中心城區，初期設計速度120千米/時。開通運營後，從國際醫學城站至地鐵5號線京華路站運作時間約12分鐘，從國際醫學城站至文化中心站約30分鐘。

市域鐵路公司總經理趙偉表示，目前全線1300名建設者正在加緊施工，預計今年年內將完成橋梁下部結構和車站主體結構施工。項目建設完成後，不僅將團泊新城西區引入天津市中心城區軌道交通網路，同時還將踐行“四網融合”指導思想，推動天津鐵路建設發展，助力打造“軌道上的京津冀”。