地鐵6、7號線新消息曝光 地鐵上蓋+大型商業綜合體 新生圩寶龍廣場要火了

來源:中國網地産 2022-04-08 17:17:05

南京地鐵官網消息

建設用地成功取得省自然資源廳批復

地鐵6號線、7號線提前完成兩線報批任務

沿線居民距離通車又近了一步

地鐵6、7號線新消息曝光 地鐵上蓋+大型商業綜合體 新生圩寶龍廣場要火了_中國網地産

(圖源南京地鐵官網)

這一消息傳來,意味著地鐵6、7號線(在建)已經具備全面全線開工的建設條件。

而且在2022年經濟社會發展重大項目計劃通知中,也明確提及地鐵6、7號線工程(在建),均將在2024年全線通車!

截至今年3月底,地鐵6號線全線(在建)已有18座車站實現開工,13座車站完成圍護結構,其中6座車站完成主體結構,工程建設正在有序推進(消息來源:南京地鐵)。

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(6號線線路圖)

今年年底,7號線北段(在建)也將率先開通,對於燕子磯、邁皋橋、新堯新城、興智科創新城等區域的居民、樓盤都是一大利好。

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(7號線部分站點線路圖)

其中,興智科創新城更是坐擁三條地鐵線,包括在建的6、7號線與規劃的8號線,未來公共交通出行無憂。

01

板塊三地鐵環伺,地鐵上蓋物業

南京在大力發展新城區時,常以地鐵規劃來打開局面,比如大火的玄武新中心、燕子磯新城等皆是如此,大多有2-3條地鐵線規劃。到如今,興智科創新城也是6、7號線在建的同時,還規劃有8號線環伺,未來能快速連通主城各區,出行不堵車。

而且地鐵對房價的影響從規劃到動工、再到通車呈階段性增長趨勢。特別是在即將竣工到通車前,利好兌現的黃金期。比如,地鐵S3號線于2017年于12月初正式通車,當天底站周邊房價直接上調10%。

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(示意圖)

按照工程計劃,地鐵7號線(在建)將於今年年底前完成黃方村站以北的通車。

作為地鐵沿線板塊,興智科創新城房價僅2字頭起,往西對比房價天花板已至約4萬/㎡的燕子磯,低門檻讓年輕人更輕鬆的留在南京。尤其是新生圩寶龍廣場,地鐵6號線上蓋(在建),同時項目也緊鄰地鐵7號線仙新路站(在建)與地鐵8號線始發站(規劃),三線地鐵環伺。

值得一提的是,項目南北地塊的主出入口就設置了地鐵口,出小區即入地鐵。經由地鐵線,可穿行棲霞區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區等南京各個主要城區,開啟全城高效通勤的時代。而且新生圩寶龍廣場已加推新房源,主力戶型建面約80-109㎡。

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(效果圖)

未來地鐵6號線還將與1號線、2號線、3號線、4號線、S3號線共五條軌道交通線路換乘,3站棲霞山賞楓,9站到達新街口商圈,6號線底站即是南京南站,週末放鬆、出差等,輕鬆實現。

以往年輕人以“空間換時間”的被動置業需求,正發生著深刻變化。去年貝殼研究院一份涉及超14萬人次的住房調查報告顯示,交通條件、教育資源和區位情況已成為影響新生代客群買房前三的考慮因素。

其中,約88.9%的人認可交通條件在樓盤品質影響因子中的重要性。其實不論是新生代買房還是租房,都喜歡便利的交通,高效出行能縮短出行時長,“能多睡會兒”。 

02

兩橫三縱幹線路網,商業、教育等資源集聚

普通時候,地鐵對於沿線居民總是友好的!但是此前疫情反覆,偶爾也會停止,所以人生要有“planB”。

2020年底,浦儀公路西段順利通車,與江北大道快速路、長江五橋、長江二橋、繞城高速形成合圍,南京“繞城一環”成型。自此,從興智科創新城不僅能快速通達河西、大校場、南站、麒麟等主城中芯城區,而且也能直達江北自貿區等産業重地。

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(南京“一環”示意圖 具體規劃範圍來源南京市公建中心)

“南京一環”已成為南京主城新興城市組團對外出行的快速通道,新生圩寶龍廣場正好沿一環分佈,享受前排位置帶來的生活便捷。而且周邊也規劃有“兩橫三縱”多條幹線,目前均已通車。

兩橫:棲霞大道,玄武大道;

三縱:寧洛高速,仙新路,繞城高速。

也就是説,工作日的早高峰期,借助於便捷的交通路網,不論是從新生圩寶龍廣場出發其他城區上班,還是從其他方向到新生圩寶龍廣場附近享受繁華,都更為方便,實現高效出行。

而且還能連通燕子磯商圈、新街口商圈、仙林商圈等繁華商業,時空距離有效縮短。甚至後期由新生圩寶龍廣場出發,還能從仙新路過江通道(在建)快速過江,共用六合大商圈,江南江北無縫對接。

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(區位圖)

除了交通條件外,教育資源和區位情況對於購房影響也非常重要。而且買房並不是單選題,擇優而入,盡可能佔據更多共有資源的項目顯然更值得入手。

買房跟著規劃走!興智科創城是作為紫東核心區的北側門戶,南京向東發展戰略的重要環節之一。新生圩寶龍廣場,就位於整個區域的核心位置。

目前區域內已經匯聚有各類企業4000多家,其中外資企業300多家、30億級企業15家、世界500強投資企業74家、大規模以上工業企業200余家,包括LG、AO史密斯、夏普、博世西門子等等,同時也引進了超多經營人群,板塊整體素質很高。

根據規劃,板塊內未來將有約15萬居住人口、約23萬就業人口,這裡有望成為南京重要的産業增長極(數據來源於荔枝新聞)。

這也意味著,這片熱土不會成為“睡城”,未來將有更多人流入駐,也都將是新生圩寶龍廣場潛在客戶!

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(區位圖)

教育資源方面,興智科創城規劃有高中1所(48班)、初中2所(42班)、小學3所(96班)、幼兒園6所(84班),而且官方表示,部分學校將計劃引進鼓樓區和玄武區優質資源入駐。

新生圩寶龍廣場北側與西側,就都規劃有一所幼兒園;西北側約500米處還規劃有一所小學和一所初中。另外,南京棲霞醫院、規劃在建的南京市婦幼保健院也在新生圩寶龍廣場周邊環伺(具體學區劃分以教育局為準)。

商業配套,也是新生圩寶龍廣場一大明顯的優勢。除了周邊已開業的新堯金地廣場,以及在建的約90萬方的TOD生活體、約40萬方峯匯中心,項目本身就自帶約6.8萬㎡購物中心、近萬方沿街底商以及一座社區中心。

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(購物中心效果圖)

據悉,購物中心後期將由寶龍商業統一招商管理、自持運營,使其成為區域精緻型家庭一站式購物中心。根據規劃,新生圩寶龍廣場自帶商業預計在2023年年底前開業,屆時將進一步促使整個區域的消費升級。

不難看出,以新生圩寶龍廣場為圓心,出則享受地鐵、商場、學校等配套集聚帶來的精緻生活,妥妥地兼顧家庭、生活與事業的黃金分割點。

03

約80㎡兩房起步,主力三房助力剛需置業

好房的標準也不只在“外”!

每個板塊都有自己的基本面,一定程度上決定了板塊客群。作為城市向東崛起的新興板塊,已入駐房企步子都比較穩健,主打産品也是南京近五年來商品房成交的主力面積段——建面約80-110㎡。

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(數據來源:克而瑞南京 統計截至2021年12月31日)

日前,新生圩寶龍廣場已加推B1、4、5號樓,共273套房源,戶型建面約80、89、109㎡,銷許均價27790元/㎡,全裝修交付,實用性很強。

建面約80㎡戶型,兩房兩廳一衛,全明設計。市面上同面積段産品,想做到全屋無採光死角,少之又少。而且入手門檻只需60多萬,後期還貸壓力相對較輕。

三開間朝南、戶型方正;入戶玄關,預留收納空間;南北通透+餐客廳一體,視野開闊;U型廚房,動線合理;動靜分離,休息區域和活動區域互不干擾。

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(戶型圖)

建面約89㎡戶型,三房兩廳兩衛設計。相較于約80㎡戶型適合剛需過渡,這一戶型功能佈局足以滿足剛需家庭約5年換房期內對空間的需求,從兩人世界到三口之家。

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(戶型圖)

大面寬、短進深,南北通透。該戶型有兩大亮點,一個是約90㎡以下戶型就做到了主臥套房設計,帶獨立衛生間,進一步增強了主臥的私密性和舒適度。這一設計大多出現在市場上約100㎡及以上産品內。

另一個是,所有臥室帶飄窗,空間利用率高,且兼具了瞰景功能。

建面約109㎡戶型,三房兩廳兩衛設計。雖然功能區增多,但是整個室內空間更為闊綽,而且功能區佈局進一步優化,適合預算充足的人群置業。

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(戶型圖)

比如,U型廚房、餐廳、客廳、陽臺公區互通,動線融為一體的同時,各自的功能都相互獨立。

朝南雙陽臺開間尺度達到約6.6米,全封閉交付。陽臺在傳統的晾曬功能之餘,增添休閒屬性。

主臥套房設計,帶獨立衛浴,預留步入式衣帽間空間,私密性與尊享感更強。

另外,不同於愈發流行的升級包交付,項目一次性將裝修做到位,配備新風系統、中央空調,外立面材質為米白色的部分石材和真石漆,並點綴少許深灰色,大氣婉約(具體裝修標準以開發商公示為準)。

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(效果圖)

寫在最後:對於年輕人來説,“便捷”永不過時!不論是地鐵環伺、路網交織帶來的出行便利,還是商圈林立、優質教育等配套集聚帶來的生活便利,都是構築幸福生活的一部分。

新生圩寶龍廣場地鐵上蓋,6號線(在建)、地鐵7號線(在建)與8號線(規劃)三線環伺,樓下即是地鐵站、沿街底商、大型商業;周邊路網兩橫三縱幹線規劃,自駕通達全城。項目目前仍有房價不足3萬/㎡房源在售,戶型建面約80-109㎡,有興趣的買房人可以前往看看。


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(責任編輯:王永超)
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