由於油價持續下跌，中石油一季度巨虧讓業內頗為唏噓。如何度過油氣行業寒冬成為每個油企的難題。

　　在低油價仍將持續的背景下，業內認為，中石油專業化重組改革有望再提速。

　　去年年底，中石油出售了中亞管道公司50%的股權，開啟了管道資産的整合序幕。隨著中石油對資産平臺化整合步伐的加快，旗下大慶華科、*ST濟柴、天利高新三個上市平臺都存在被整合的可能性。

　　而需要一提的是，*ST濟柴已經連續兩年虧損，前不久還發佈了籌劃重大事項停牌的公告。

　　分析師認為，隨著油氣改革和中石油專業化重組加速，公司改革重組預期強烈。

　　專業化重組改革有望再提速

　　去年年底底以來，中石油開始對其旗下的資産進行專業化重組、平臺化整合。

　　2015年11月25日，中石油宣佈，批准公司子公司中油勘探開發有限公司對中亞天然氣管道有限公司(以下簡稱中亞管道公司)進行內部重組，以150億元-155億元的價格出售中亞管道公司50%的股權。

　　有券商分析師向《證券日報》記者表示，公司對旗下管道資産進行大規模整合，有利於公司進一步提升管理效率，節約運營成本，管道板塊的重組也意味著該板塊單獨上市的可能性增加。

　　同時，今年2月份，中石油董事長王宜林對外表示，擬分拆油服業務並擇機上市。

　　“中石油將旗下的油田服務業務分拆上市，有助於縮減成本、精簡增效。”野村控股駐香港亞洲油氣研究主管指出，中石油這一次的鑽井業務分拆是中國國有企業改革藍圖中的一項內容。面對能源價格的下挫，國有石油公司在進行資産重組的同時也一直在實行縮減成本改革。

　　據了解，中石油油服板塊由於人員密集，人工成本較高，在目前低油價的背景下，分拆出來單獨上市能夠提高油服業務的效率，也能夠提高與民營油服公司的競爭能力。

　　中信證券的研究報告還指出，中石油旗下尚有包括油田服務類的五大鑽探公司和天然氣管道公司等等專業化分工明確的分子公司尚未分拆上市，預計專業化分工、重組分拆上市將是“十三五”國企改革的主要方向。

　　旗下*ST濟柴連續兩年虧損

　　隨著中石油對資産平臺化整合步伐的加快，旗下大慶華科、*ST濟柴、天利高新三個上市平臺都存在被整合的可能性。

　　值得注意的是，由於*ST濟柴連續兩年虧損，深圳證券交易所于2016年4月1日對公司股票實行“退市風險警示”的特別處理。

　　如果公司2016年度經審計的凈利潤仍為負數，公司股票將自2016年年度報告公告之日起暫停上市交易。

　　因此，*ST濟柴表示，為爭取撤銷退市風險警示，2016年公司將把扭虧為盈作為首要目標，力爭扭轉公司嚴峻的經營形勢，實現公司在逆境中求生存、謀發展。為此，公司擬採取的措施有：繼續加強生産運營管理，實施低成本戰略，增強産品在細分市場的競爭力，提升公司主業盈利能力；實施資産輕量化方案，針對公司低效無效資産予以消化、處置，降低公司負擔；剝離公司經營虧損業務，提升盈利能力。

　　但是，根據*ST濟柴發佈的一季報，今年一季度公司虧損3993萬元，同比大降1852%。

　　對此，*ST濟柴表示，是由於産品銷售收入下滑，公司整體處於虧損狀態。

　　需要一提的是，*ST濟柴4月19日晚間發佈公告稱，公司接控股股東中國石油集團濟柴動力總廠通知，其擬籌劃涉及公司的重大事項，因該事項尚存在不確定性，公司股票自2016年4月20日起停牌，預計5個交易日內確定具體籌劃事項。

　　據了解，*ST濟柴是中石油唯一一家動力裝備研發製造企業，也是裝備製造板塊唯一一家上市公司。核心業務是中大功率內燃機研發製造，裝備了中國90%以上的石油鑽井隊。

　　近年來，受宏觀經濟不景氣和競爭加劇的影響，公司業績下滑，資産負債率高企。第一大股東中油濟柴旗下非上市資産有成都壓縮機廠和河北分公司。實際控制人中石油裝備製造板塊年收入規模超500億元，産品覆蓋油氣上中下游。

　　“目前*ST濟柴産能利用率只有50%左右，公司負擔重，國企機制僵化，技術人員流失嚴重。”上述分析師還表示，隨著油氣改革和中石油專業化重組加速，公司改革重組預期強烈。