3月23日晚間，太陽鳥公告稱，江蘇華泰瑞聯並購基金(有限合夥)擬以協議受讓的形式受讓自然人股東熊燕、徐毅持有的公司合計2048萬股股份，佔太陽鳥總股本的7.18%。轉讓標的股份約定交易價格為24576萬元，折合每股12元。

　　此次股權轉讓交易將不構成上市公司第一大股東或實際控制權發生變更。與此同時，華泰瑞聯一躍成為公司第二大股東。

　　一位接近公司人士向證券時報·蓮花財經記者(ID：lianhua-caijing)透露：華泰瑞聯本次受讓股份看似“突兀”，其實與公司早有默契，並與公司未來外延並購戰略息息相關，“公司在主業産業鏈上的並購整合車輪將會因此加速”。

　　終成第二股東

　　回溯公告可以發現，華泰瑞聯對太陽鳥的追求並非臨時起意，而是早有籌謀。

　　2014年10月，太陽鳥披露定增預案，擬以8.28元/股的價格，向李躍先、深圳前海瑞聯三號投資中心(有限合夥)、久銀投資基金管理(北京)有限公司 、王大富和肖九成等五名特定對象發行5072.46萬股，募資4.2億元以補充流動資金。

　　公司同日公告稱，其實際控制人李躍先於2014年9月29日華泰瑞聯簽訂《戰略合作協議》，約定引入華泰瑞聯為産業戰略投資者，以股權為紐帶，共同推動上市公司通過資本運作加強製造主業和升級服務業。

　　其中，華泰瑞聯作為此次上市公司非公開發行認購對象深圳前海瑞聯三號投資中心(有限合夥)及北京華泰瑞聯並購基金中心(有限合夥)的執行事務合夥人、普通合夥人。

　　此後，雖因當時融資環境等因素，公司撤回了非公開發行股票的申報材料，但華泰瑞聯並購基金總經理陳志傑在2015年初當選為公司董事，參與了其後公司的重組規劃，于2015年12月離職。

　　在經過1年對公司近距離觀察和評估後，華泰瑞聯仍然“癡心不改”，推動本次股權協議轉讓，以2.46億元拿下公司7.18%股權，如願以償成為公司第二大股東。

　　外延並購將加速

　　前述人士認為，華泰瑞聯的資本實力和投行業務特別是並購業務的優勢，將推動太陽鳥在産業鏈上的外延整合進度。

　　公開資料顯示，2014年4月，華泰證券發起設立華泰瑞聯並購基金，此舉被市場認為進一步強化了其並購業務龍頭地位。該並購基金聚焦于大健康、大消費、高端製造和TMT産業，圍繞行業龍頭，推動進行産業鏈整合，為客戶提供所有、全週期綜合金融服務。

　　太陽鳥未來戰略重心剛好與華泰瑞聯的優勢相契合，上述人士向證券時報記者表示，太陽鳥內部佈局已經基本完成，根據行業格局走向，公司未來幾年的戰略將傾向於主業産業鏈上的並購整合。

　　翻閱公告可以厘清公司外延發展脈絡。太陽鳥2015年11月30日公告，擬以12.58元/股向控股股東發行1403.67萬股，作價17658.22萬元，收購其此前摘牌所得益陽中海100%股權，增強公司鋼制公務艇的生産能力。

　　與此同時，公司還擬向不超過5名特定對象定增募資不超過1.7億元，用於補充益陽中海流動資金、上市公司潛在標的收購資金儲備及增資遊艇融資租賃公司。

　　公司此前曾披露並購標的還涉及江蘇揚子長博造船有限公司，但本次預案披露並未涉及該項收購。不過，證券時報記者獲悉，未來公司並未排除未來與揚子江船業在股權、訂單、金融鏈等多方面的深入合作。

　　另據公司方介紹，太陽鳥戰略規劃其中重要一環為遊艇金融服務鏈的打造。前述人士預計，太陽鳥為實現船舶製造與産業鏈金融服務的互聯互通，或在該領域獲得華泰瑞聯的重要支援。