繼不久前斥資5億美元入主途牛網之後，海航在網際網路領域再有新動作。

　　據《證券日報》記者獲悉，海航與井通科技合作推出的“福利匯”將於近期落地。今後，海航將通過“福利匯”中的“井通錢包”發放員工福利，12萬海航員工不僅可以用錢包中的福利積分購買集團提供的各種優惠機票、門票等，還可以購買京東平臺上的商品。

　　據悉，這是海航與井通科技試水“網際網路3.0”的再進一步。雙方認為，所謂“網際網路3.0”是指資産間的網路互聯。“網際網路1.0時代，人們通過網際網路實現了海量資訊的互聯與共用;2.0時代，隨著個體間、企業間交流需求的加深，以社交溝通為主要特色的網際網路形式登上歷史舞臺;如今，人們生活的各個角落都有網際網路的存在，這種深層次的網路聯結使人們需要實現資産的互聯互通，這便是我們定義的網際網路3.0時代”，井通科技首席執行官鄧牧表示。

　　公開資訊顯示，海航與井通科技已於今年6月份啟動了試水網際網路3.0的第一步。雙方共同搭建的井通生態圈平臺，已經將海航1.5萬家供應商和近400家子公司接入，標的則是海航集團每年幾百億元的採購額。供應商在井通生態圈上購買標書，支付投標保證金，履約保證金，接受各子公司和業務實體支付的貨款。供應商在投標成功簽訂合約收到首付之後，還可以通過井通生態圈進行應付賬款融資，生態圈將該融資標的切割後由生態圈的投資人購買。由此，海航集團採購平臺由以前單一的投標平臺轉化為全線上、集標書購買和採購過程中的支付和融資一體的生態圈。

　　對於井通科技而言，打通海航、京東兩大巨頭只是第一步，“除海航、京東外，目前已有十幾家戰略合作夥伴簽約”，鄧牧介紹，未來井通科技將打通BAT等各大生態圈的藩籬，實現各生態圈中的資産(積分)互聯與對價，比如，一位百貨商場的會員可以用自己的積分在京東買一副耳機;一位手遊玩家可以用自己的遊戲幣去樓下便利店換一杯飲料……。

　　“BAT及其他很多大型企業的生態都是中心化、排他的，因此經常可以看到它們‘二選一’之類的惡性競爭。而井通網路是一個無我利他的生態圈，聯入井通網路的每家企業都可以自己管理自己的資金池和客戶關係，所以井通生態圈沒有與既有利益産生衝突，反而是目前的各種商業模式都可以接入”，鄧牧表示。

　　除了廣泛合縱連橫之外，海航也正在將“網際網路+”落地，日前，海航宣佈，其將與海南省將共同打造海南省首個“網際網路+”創新産業示範基地——海南數據谷産業園，未來將建成包含國際商務辦公、高端住宅、生活配套為一體，集合吃、住、遊、購、娛等各類功能的“網際網路+”産業園區。