分析師認為，近期的原油漲勢雖不具備持續性，但已大大改善市場氣氛，國內成品油“七連跌”或難以出現

　　近期的原油市場可謂跌宕起伏。

　　8月24日，原油期貨價格剛剛下跌至六年半新低，8月27日至31日，國際油價連續三天反彈近三成，出乎市場預料，出現大逆轉。

　　但是，分析師認為，國際油市反彈持續性有待於考量，受到供應過剩等利空因素的壓制，油市將重回震蕩調整期。

　　由於計價週期臨近，原油價格暴漲並未扭轉成品油下調預期。就在今日，國內成品油市場也迎來了“六連跌”。

　　分析師表示，近期的原油漲勢雖不具備持續性，但已大大改善了市場氣氛，國內成品油“七連跌”或難以出現，連跌走勢有望在本輪便終結。

　　原油價格三日暴漲近三成

　　創25年來最大三日漲幅

　　原油價格突然暴漲出乎很多人的意料，連續三天大漲更是實現大逆轉。

　　中宇資訊數據監測，歐美國際原油期貨價格于外盤8月24日下挫至六年半低位、WTI順利跌破40美元關口，就在市場看空氛圍依舊濃郁的情況下，市場出現驚天逆轉，外盤8月27日至31日，國際油價連續三天寬幅反彈，歐美原油期貨價格分別上漲11.01美元/桶、10.60美元/桶，漲幅分別達25.52%、27.46%。

　　石油輸出國組織(歐佩克)于週一發表的一篇報告中稱，已準備好和所有其他生産國進行討論。該報告提高了市場對於歐佩克可能改變立場並願意減産的期望。儘管油價下跌，歐佩克的石油産量仍在近幾個月升至多年高點。

　　隆眾石化網分析師李彥向《證券日報》記者表示，歐佩克在報告裏對油價表示擔憂，那就説明瞭當前油價的低位確實讓歐佩克也感到危險。其實在這三日暴漲之前，原油市場利空雲集，基本沒有能夠拿得出手的利好，若無OPEC近兩日的發聲，油價承受的下行壓力依舊明顯。

　　在李彥看來，當前沙特仍然處於爭搶市場份額時期，因此歐佩克或難出現真實的減産操作。而歐佩克使用“表態挺市”這一舉措，在今年的4月初已有過一次，當時油價隨之出現反彈，可謂故技重施。

　　而從基本面來看，國際油價並沒有長期上漲的動力。

　　中宇資訊也向《證券日報》記者表示，國際油市反彈持續性有待於考量，受到供應過剩等利空因素的壓制，待投資者低位回補之後，油市將重回震蕩調整期，國際油價維持四五十美元附近橫盤震蕩的可能較大。

　　油價“六連跌”落實

　　連跌模式或將終止

　　昨日，發改委發佈通知稱，國內汽、柴油最高零售價將分別下調125元/噸和120元/噸，折合90#汽油0.09元/升、0#柴油0.10元/升。

　　2014年6月份以來，國際油價一路下挫，儘管進入2015年，國際油價走勢震蕩，但整體並未脫離下行的軌道。也因此，國內成品油市頻繁進入連跌模式，今日成品油價將迎來“六連跌”。

　　據統計，此次下調後，在國內93#和92#汽油進入5元時代後，全國近10%地區的國四97#汽油也將跌至5元價區內，此外還有11%地區的普柴零售升價也再次跌至4元時代，創2015年2月10日以來最低升價水準。

　　需要一提的是，本週期初期，我國及全球主要股市暴跌，經濟數據表現低迷，導致原油價格大幅暴跌，WTI原油期貨價格一度跌至38.24美元/桶。受此影響，原油變化率繼續呈現出負值下滑走勢，國內成品油市場在本計價週期初期便被降價預期所籠罩。

　　中宇資訊分析師桑瀟告訴《證券日報》記者，由於計價期接近尾聲，所以國際原油期貨價格暴漲引發的其他期現貨原油價格跟漲動作，並未扭轉成品油下調預期，卻成功將下調預期幅度縮窄，並導致新一輪計價週期內成品油調價趨勢由降轉升、而且上調預期幅度較大。

　　李彥也認為，近期的漲勢雖不具備持續性，但已大大改善了市場氣氛，國內成品油“七連跌”或難以出現，連跌走勢有望在本輪便終結。預計下一輪成品油上漲或擱淺的概率偏大。