去年過半整車企業業績下滑

　　比亞迪一季度業績同比增910% 今年一季度，比亞迪實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.2億元，但政府補助高達6480萬元，佔其凈利潤比重達54%

    夏日將至，A股的上市公司2014年全年、2015年一季度成績單也已呈現在了投資者面前。《證券日報》記者根據Wind數據統計，88家汽車製造業上市公司中，近三成公司2014年業績同比下滑，超過四成公司2015年一季度凈利潤同比下滑。

　　其中，20家整車上市公司中，生産銷售客車、貨車的大部分公司，日子均不好過。比亞迪今年一季度的業績增幅則非常搶眼，公司實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.2億元，同比增幅高達910%。美中不足的是，扣除非經常性損益之後，公司的凈利潤為4039萬元。而高達6480萬元的政府補助，佔其凈利潤比重為54%。

　　整車企業之外，個別轉型成功、新增了其他業務的零部件企業，業績也直線上升，其中以順榮三七最為典型。控股三七互娛公司、新增文化創意産業，成為公司2014年凈利潤同比增長938%、2015年一季度凈利潤同比大增16782%的主要原因。

　　“隨著汽車行業發展的進一步完善，更深度的市場化，整車價格的下滑會帶動汽車零部件價格的下滑，繼而影響到零部件企業的生存發展。不少零部件企業開始轉型，像世紀華通，收購遊戲開發公司，業績成倍增長，新增收益率高的業務對企業長遠發展肯定是有利的。”有業內人士告訴《證券日報》記者。

　　過半整車企業業績下滑

　　Wind數據統計，2014年全年，88家汽車製造業上市公司中，25家公司業績同比下滑，佔比28%。其中，業績下滑幅度超過240%的公司有6家，分別是*ST夏利、華菱星馬、中航黑豹、金盃汽車、亞星客車以及凱馬B。

　　凱馬B也是2014年汽車製造業中業績下滑幅度最大的公司，報告期內，公司實現歸屬於上市公司股東的凈利潤同比下滑3011%。

　　包括亞星客車、金盃汽車在內，生産銷售客車、貨車的企業，日子也都不太好過。金盃汽車更是連續五年資産負債率超過90%，且去年虧損1.43億元，同比下滑909%。

　　2015年一季度，88家汽車製造業上市公司中，37家公司業績同比下滑，佔比42%。其中，業績下滑幅度超過100%的公司有3家，分別是西儀股份、華菱星馬以及天興儀錶。業績下滑幅度最大的是西儀股份，公司凈利潤同比下滑幅度為636%。

　　單看整車企業，20家整車上市公司中，11家公司2014年業績同比下滑，佔比55%；9家公司業績同比增長，佔比45%。其中，業績增幅最大的是東風汽車，公司2014年實現歸屬於母公司股東的凈利潤為1.4億元，同比增長186%。

　　值得一提的是，業績降幅超過200%的整車企業有3家，分別是亞星客車、金盃汽車以及*ST夏利。業績降幅最大的是亞星客車，報告期內公司凈利潤同比下滑幅度高達2864%。

　　比亞迪一季度業績增幅搶眼

　　2015年一季度，88家汽車製造業上市公司中，業績增長幅度超過100%的公司有7家，分別是順榮三七、比亞迪、東風汽車、金龍汽車、世紀華通、海馬汽車以及曙光股份。單看整車企業，20家整車上市公司中，11家公司業績同比增長，佔比55%。業績同比增幅最大的是比亞迪，同比降幅最大的是中通客車。

　　可以説，比亞迪今年一季度的表現非常搶眼。公司一季度營業收入實現了30%的同比增幅，比亞迪表示主要是汽車業務的增長帶動業績增長。

　　報告期內，比亞迪實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為1.2億元，同比增幅高達910%。不過，扣除非經常性損益之後，公司的凈利潤縮至4039萬元。而在非經常性損益項目中，來自政府的補助為6480萬元，主要是“長沙汽車城項目本期確認的政府補助收益”。看來，比亞迪擁有的光鮮業績中，政府補助貢獻不少。

　　同時，公司預計2015年上半年實現歸屬於母公司股東的凈利潤為4億元-4.8億元，同比增長11%-33%。“2015年上半年，集團傳統汽車業務穩步恢復。新能源汽車的市場需求依然旺盛，集團推出的雙模電動汽車秦仍然供不應求，電動大巴獲得了更多城市的訂單。受益於智慧手機市場的增長和金屬部件滲透率的不斷提升，集團手機部件及組裝業務繼續保持良好的發展勢頭。太陽能業務上半年仍將有一定虧損。”比亞迪表示。

　　零部件企業忙轉型

　　《證券日報》記者根據Wind數據統計，截至5月7日，88家汽車製造業上市公司中，31家公司發佈了2015年上半年業績預警。其中，根據預告凈利潤同比增長下限，20家公司預計上半年業績同比實現增長，佔比65%；11家公司預計上半年業績同比下滑，佔比35%。

　　預計業績下滑幅度最大的是西儀股份，公司預計上半年實現歸屬於母公司股東的凈利潤為-1200萬元至-800萬元，同比下滑幅度為670%-955%。

　　對於虧損原因，公司表示，“公司汽車發動機連桿産品結構發生變化，銷量增長主要來自於附加值較低的産品，附加值高的産品大幅度減少，同時銷售價格下降也對盈利情況造成了一定的影響”。

　　同是汽車零部件企業，與西儀股份業績大幅下滑形成鮮明對比的是，部分零部件企業進行了轉型，新增了其他業務，並實現了業績的大幅增長，其中的典型代表便是順榮三七。

　　2015年一季度，順榮三七實現歸屬於母公司股東的凈利潤為9071萬元，同比增長幅度高達16782%。不過，能夠實現如此高的業績增幅除了公司上一年度凈利潤基數較低、汽車配件業務營收增長之外，公司新增的網路遊戲業務對業績的貢獻不小。

　　“公司的主營業務已由單一的汽車塑膠燃油箱製造轉變為先進的生産製造與現代文化創意並行的雙主業。公司進行汽配業務配套市場戰略轉移的同時，從2014年12月份起將三七互娛納入合併範圍後，各項經營指標大幅上升。”順榮三七表示。

　　同時，公司預計上半年凈利潤同比增長幅度為6832%-7602%，業績增長的主要原因同樣是因為三七互娛成為公司控股子公司。

　　“零部件的收益會越來越薄，企業的利潤降低是必然的。新增成長性、回報率高的業務，可以穩定企業經營。不過，企業在轉型的過程中，也需要謹慎。”有業內人士告訴記者。