“中國神車”被曝洽購全球最大競爭對手龐巴迪
- 發佈時間：2015-04-30 09:25:23 來源：中國日報網 責任編輯：王文舉
正處於合併停牌前夕的中國南車(601766.SH，01766.HK)、中國北車(601299.SH，06199.HK)被曝又有大招。
路透援引兩位直接知情匿名人士消息，中國北車、中國南車與龐巴迪股份有限公司正就購買龐巴迪鐵路業務的控股權展開商談。
報道還稱，只有在中國北車和中國南車完成計劃的合併之後，討論才會向前展開。
不過，南北車相關人士均告訴澎湃新聞記者，目前還沒聽説此事。
4月28日晚間，中國南車、北車發佈公告稱，A股股票將自5月7日起連續停牌，直至本次合併的換股完成後以“中國中車”股票簡稱復牌。
中國北車、中國南車于2000年由中國鐵路機車車輛工業總公司一分為二，從此成競爭對手。2014年10月，南北車宣佈停牌，之後公佈合併預案，並於12月31日起復牌交易。4個多月的時間裏，南北車股價均上漲至400%，總市值超過8000億元，遠超競爭對手，成為世界上市值最高的機車製造商，被稱為“中國神車”。
總部位於加拿大的龐巴迪集團旗下有宇航和運輸兩大業務集團，龐巴迪宇航是僅次於波音和空客的全球第三大民用飛機製造公司，而龐巴迪運輸集團則是全球最大的軌道交通運輸裝備製造商。
2013年，全球軌交設備市場規模為1200億美元。目前，全球軌道交通裝備行業的前五大製造商是加拿大龐巴迪、德國西門子、法國阿爾斯通、中國南車、中國北車，市場佔有率合計為50%以上。不過，在海外市場中，中國企業份額僅2%左右。南車和北車前幾年的海外收入佔比均低於10%。
中國政府推動南北車合併，旨在強強聯手，推動中國高端裝備製造走向世界。東方證券稱，合併後的“中國中車”年收入規模可達2000億元，穩居世界軌道交通裝備第一。據申銀萬國統計，南北車生産的高鐵車輛，佔全球保有量的一半，其中，高寒地區動車組為全球獨有。
顯然若能收購龐巴迪鐵路業務，南北車的國際化進程將提升。
公開資料顯示，龐巴迪與中國的合作開始與1950年代，目前在中國已經有多家合資公司。這些企業包括：江蘇常牽龐巴迪牽引系統有限公司；青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(與中國南車旗下的四方機車合資設立，主要設計、製造旅客列車車廂和車輛)；長春長客—龐巴迪軌道車輛有限公司(生産地鐵車廂，已經為上海、廣州、深圳等城市的一些地鐵線路提供車輛)；申通龐巴迪(上海)交通車輛維修有限公司等。
截至4月29日收盤，中國南車和中國北車A股股價分別上漲4.13%和3.52%。
