2月11日晚間，中國中鐵發佈了《重大工程中標公告》，根據公告內容顯示，近期，在境內及海外共中標493.45億元工程合同，據記者計算，上述工程合同約佔公司2013年全年營業收入的8.83%。

　　據公告顯示，此次中國中鐵公佈的中標工程包括海外工程3項、市政級其他工程8項、公路工程5項、鐵路工程17項，其中中標金額最大的為京新高速公路臨河至白疙瘩段（阿拉善盟境內）地LBAMSG-2標段，中標金額為89.61億元，另外，上述3項海外工程，中標金額共計34億元，而市政級其他工程中標金額高達76億元，約佔總金額的15%。

　　另據公告顯示，中國中鐵此次在海外斬獲的工程合同分別為，東帝汶蘇艾-貝亞克高速公路工程、哈薩克一工廠建設工程以及尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目等。

　　之前，中國中鐵在三季報中公佈去年1月份—9月份新簽合同金額就足以引人關注，合同總金額為6056億元，同比增長13.7%，其中，基建板塊中的鐵路工程和市政工程分別同比增長16.3%，勘察設計同比增長8.3%。

　　有分析認為，在國內經濟下行背景下，基建投資成為穩增長重要手段，“十二五”期間基建總投資將達到16.6萬億元，較“十一五”投資總額增長4.98%。而鐵路基建和城市軌道交通是增速最快的兩個領域。

　　不過，值得注意的是，中國中鐵在加速業務拓展的同時還面臨著高負債率的壓力，其去年三季度的資産負債率為84.2%，接近國資委85%的監管紅線。

　　另外，中國中鐵2月10日晚間披露非公開發行預案，擬募資不超120億元，用於五大軌道等交通建設項目及償還銀行貸款。

　　公告顯示，此次中國中鐵擬向包括控股股東中國鐵路工程總公司在內的不超過10名特定投資者，非公開發行不超過156862萬股，發行價格不低於7.65元/股，即不低於定價基準日前20個交易日公司A股股票交易均價的90%。

　　此次募資總額為不超過120億元，扣除發行費用後，將用於深圳市軌道交通11號線BT項目、石家莊城市軌道交通1號線一期工程BT項目、廣佛江快速通道江門大道北線工程BT項目、霍永高速公路永和至永和關段BT項目、神佳米高速公路神木至佳縣段BOT項目以及償還銀行貸款共計6個項目。

　　控股股東中鐵工將認購不低於此次非公開發行A股股票數量的20%。公司獨立董事認為，此項關聯交易的實施體現了控股股東對上市公司的支援和信心。

　　值得一提的是，中國中鐵在2月10日公佈的120億元募集資金中，有不超過36億元將用於償還銀行貸款，對此，公司方面表示，募集資金部分用於償還英航貸款，有助於公司降低資産負債率，減少財務費用，優化資本結構。