昨日，在多個不利傳聞的打壓下，比亞迪A股與H股雙雙大跌，從盤面表現看，比亞迪H股率先大跌，盤中跌幅一度超過40%，最後收報每股25.05港元，而比亞迪A股也大幅下跌，最後收盤時跌停，報每股36.43元。

　　H股股價最大跌幅達46.8%

　　成交量振幅高達96.26%

　　昨日下午1時58分左右，比亞迪H股突然出現大幅下跌，股價最大跌幅達到了46.8%，最低股價為每股18.7港元，創下了比亞迪H股2年來的新低。最後收報每股25.05港元，下跌28.84%，而昨日成交量放大到2.53億股，成交金額達到了60.4億港元，振幅高達96.26%。而在H股暴跌帶動下，比亞迪A股在昨日下午2時12分左右開始下跌，最後跌停，換手率達到了5.30%。對於昨日暴跌的原因，市場傳言，由於近期盧布出現大幅震蕩，比亞迪在俄羅斯遭受數億元匯兌損失，同時，傳出比亞迪電動客車訂單大幅萎縮，此外，傳出融資盤爆倉，重倉基金被觸發止損。

　　比亞迪澄清：公司運營正常

　　比亞迪公司昨日發佈公告稱，已知悉公司H股的價格出現不尋常下跌及成交量出現不尋常上升，並聲明董事會並不知導致變動的原因。董事會確認其並不知悉導致該等價格或成交量波動之任何原因，或任何必須公佈以避免公司證券出現虛假市場之資料，也沒有須予披露的任何內幕消息。同時，昨日下午比亞迪對機構的緊急電話溝通會上，對傳言做出澄清説明：

　　1.不存在在俄羅斯大額匯兌損失情況，一年對俄羅斯銷售額只有幾十萬美元。

　　2.電動汽車的所有運營都正常。

　　3.電池廠正常運營。

　　4.對於主要投資者減持的傳言，經過和各位投資者溝通，也沒有了解到。

　　5.巴菲特減持的可能性不大，最近還做過一次溝通。

　　6.公司董事長王傳福沒有出事情，前日主持股東會，昨日還見面。

　　機構建議

　　可關注抄底機會

　　面對突如其來的大跌，有機構則認為是抄底比亞迪的最好時機。中金公司昨日發佈報告稱，建議抄底比亞迪。

　　中金錶示，目前市場流言甚多，估計收盤後公司會有公告做出澄清。任何基本面的變化都難以造成公司股價如此劇烈的波動，可能更多還是資金面的問題，特別是大幅下跌後止損盤帶出更多止損盤。今年第三季報顯示，前三季度，比亞迪A股（002594）今年1月~9月實現凈利潤3.89億元，同比下降16.38%，但新能源汽車則是比亞迪未來最具潛力産品。

　　但摩根士丹利指出，比亞迪的七成銷量來自低端轎車，但該部分業務正面對著激烈競爭和利潤率下降，而目前其主要的E6及K9型號仍很依賴政府採購。該行維持比亞迪公司“減持”評級。

　　昨日，在多個不利傳聞的打壓下，比亞迪A股與H股雙雙大跌，從盤面表現看，比亞迪H股率先大跌，盤中跌幅一度超過40%，最後收報每股25.05港元，而比亞迪A股也大幅下跌，最後收盤時跌停，報每股36.43元。