中國中車逆市飄紅 部分機構看好其後市
- 發佈時間：2015-06-19 14:22:45 來源：中國網財經 責任編輯：劉小菲
中國網財經6月19日訊 今天A股迎來了本週的第4個暴跌，盤中跌幅一度超過4%並失守4600。然而，此前連續大跌的中國中車卻逆市飄紅，截至發稿時，報價20.74元，漲幅1.07%。
事實上，6月8日復牌以來，中國中車大玩心跳遊戲，首日先是“一字漲停”，次日則從漲停價掉頭俯衝，之後便是連續6天狂跌，雖然在6月17日收穫了約4%的漲幅，但昨日再度暴跌近9%。
當中車股價下跌的苗頭剛剛顯露的時候，已經有人擔心中車會不會成為第二個中石油。這種擔心還連累了整個央企整合板塊，以至於投資者相互戲謔稱“俠之大者，為國接盤”一語成讖，對央企合併也多了一分懷疑，甚至有投資者因此質疑國企改革的目的和結果。段子手筆下生花，“中車一定會漲的，別問我為什麼，我也不知道，我就是安慰一下你”。
儘管如此，仍然有不少觀點表示看好中車。中車復牌前，曾有不少分析師反覆提醒風險，稱“在南北車股價累計漲幅過高的背景下，中車能否延續南北車股票此前的輝煌並不好説”、“中車基本面穩健，但相對於全球鐵路裝備同業的市盈率對比，中車估值偏高”。
中車開始暴跌後，部分券商機構以及一些投資者表示，對中國中車仍然“看好”。一些受網民追捧的投資大V表示，“中車將重返領頭羊”，並安慰部分股民“不要恐慌”。
中車復牌首日，中金公司發表研究報告將中車評級評為“推薦”。報告稱，推薦是中金在最為樂觀的假設下，綜合考慮中車的發展前景、固執水準以及資本市場情況後得出的結論。北京高華亦在同日發佈的研報中稱，“動車組需求具有可持續性，仍然看好中車的基本面，以及一帶一路戰略會給中車帶來海外收入機會”。
