近期的股市仍然處在利空與利多交織的格局中，當滬港通上周初造就股市的見光死行情後，週末不期而至的加息又成為了滬指重回2500點的催化劑。

　　而在近期潮起潮落的行情中，一隻上市時間不久的次新股蘭石重裝可謂是賺足了眼球。根據中國經濟網記者的統計，11月24日，該股已經迎來了上市以後的第27個漲停，報23.71元。這已經是該股自上市以來第27個漲停，較股票的發行價1.68元來説，其股價暴漲已達14倍。同時，記者注意到，在萬德披露的持股名單中，49隻基金赫然在列。

　　11月25日， 上海證券交易所公告蘭石重裝停牌，這只堪稱本年度第一大妖股的甘肅企業或許要消停些日子了，那麼，在賺得盆滿缽盈的機構中，究竟是誰分得了其中最大的那杯羹呢？

　　蘭石重裝緣何成“妖”？

　　一家位於甘肅蘭州的企業在上市後成為資本市場今年最大的黑馬，這多少出乎業內外人士的預料，那麼讓我們揭開蘭石重裝的神秘面紗吧。

　　相關的資料顯示，蘭石重裝是國內石化裝備製造業的先行者，公司的主營業務涵蓋了煉油及煤化工高端壓力容器裝備、快速鍛壓機組裝備、板式換熱器、核電新能源等多個高端能源裝備的研發、設計、製造領域，能提供高端能源裝備從研發、設計、製造、銷售、安裝、調試到售後技術服務的全套解決方案與服務等。

　　近日，中國經濟網記者親赴蘭州實地考察，發現蘭州整體的市政建設仍然停留在相對落後的水準上，而蘭州唯一的中川機場坐落在距離市中心約70公里的蘭州新區，這裡仍然處於尚待開發的區域，而蘭州的霧霾天氣比起全國其他城市來説絲毫不遜色，或許這樣一座城市已經無法在工業文明的機器轟鳴聲中闊步前行了。但是，該地的這家上市公司緣何上市後進化成“妖”呢？

　　在接受中國經濟網記者採訪時，一位不願具名的分析師指出，蘭石重裝的前身為蘭州煉油化工設備廠，所屬的行業為專用設備製造業，上市之後，因為發行價創近幾年最低，此外身披軍工、核電等熱門題材而受到資金的狂熱追捧，其上市後遭到持續的暴炒。

　　記者手頭拿到該公司上市前的一份調查報告指出，初步預計公司2014年可實現每股收益(按發行後股本攤薄)0.12元。專用設備製造業最近一個月的行業平均靜態市盈率為35.47倍，綜合考慮同行業上市公司估值水準和公司經營情況，對應的2014年動態市盈率可達20—24倍，判斷公司上市後股價合理的估值區間為2.4—2.88元/股。而截至24日收盤，蘭石重裝的收盤價為23.71元，遠遠超過研究報告的判斷。

　　記者注意到，在蘭石重裝上市前夕，市場各方人士都是讚歌一片，而只有萬德資訊發佈了一份題目為《凈利潤大降，煤化工前景迷茫》的報告。報告中指出，該公司業績兩年大降五成，2011年~2013年，蘭石重裝的營業收入分別為12.4億元、11.6億元、13.0億元，凈利潤分別為1.1億元、6840萬元、5034萬元。2012年~2013年，蘭石重裝的營業收入同比增長率為-6.7%、12.6%，凈利潤同比增長率為-37.9%、-26.4%。蘭石重裝2013年的凈利潤較2011年大幅下滑-54.3%，凈利率更是從2011年的8.9%迅速下滑到2013年的3.9%。與此相對應，蘭石重裝扣除非經常性損益後的加權平均凈資産收益率也從2011年的12.9%迅速下滑到2013年的6.1%，盈利能力下滑顯著。

　　一位在股市浸淫多年的投資者指出，蘭石重裝可能是潛在的第二利潤增長點核電吸引了投資者關注的目光。

　　基金抗旗奮勇殺入

　　記者查閱萬德的相關資料，蘭石重裝的發行價1.68元，而這一價格是今年所發行的新 股的最低；但從網上中簽率來看，實際該股的網上中簽率為0.6140%，並不算很低。

　　而且，從當初配售對象中的46隻基金到如今該公司最新對象中的49隻基金，可以看出基金對該股實則青睞有加。當然，比起社保等其他類型的機構來説，單只基金的平均持有量實際並不高。

　　來自萬德資訊的統計表明，根據當時的配售結果，在公佈的133個配售對象中，基金的獲配數量為354.05萬股，華安新活力獲配8.6998萬股，成為獲配最多基金，餘下37隻基金均獲配8.6956萬股，另有8隻基金獲配低於6萬股。

　　如果從公司的角度統計，中銀基金最多，其共有7隻基金持有蘭石重裝，合計持有該股52.2萬股。此外超過兩隻基金持有該股的基金公司包括中歐基金、興全基金、鵬華基金、嘉實基金、富國基金、東方基金和寶盈基金。

　　從蘭石重裝最新公告中可以看出，基金持股數量增加為49隻(不包括社保基金)，其中並未統計專戶産品。其中，中歐成長優選混合、長信增利動態策略、興全社會責任、工銀絕對收益混合發起A等均持有8.6956萬股，與此前獲配名單中的數量相同。

　　按照記者的粗略測算，截至停牌日， 上述基金在蘭石重裝身上所獲得的浮動盈利可能已經超過了5000萬元；而究竟復牌後該股的命運如何，姑且讓我們拭目以待吧。