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A股成交縮量 兩融增速放緩

  • 發佈時間:2016-05-06 08:38:17  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:曹霽晨

  “五一”小長假之後,兩融市場從節前的持續凈償還轉為凈買入狀態,兩融餘額連續兩日回升,恢復至8691.41億元,環比上一日增長逾10億元。不過,從行情上來看,兩市成交額卻逐日降低,昨日合計額度低於5000億元,顯示出多方攻堅力量不足,融資持續增長態勢或將被打斷;短線20日均線附近料將以時間換空間,不宜對反彈的延續性抱過高期待。

  “五一”小長假之後,兩融市場從節前的持續凈償還轉為凈買入狀態,兩融餘額連續兩日回升,恢復至8691.41億元,環比上一日增長逾10億元。不過,從行情上來看,兩市成交額卻逐日降低,昨日合計額度低於5000億元,顯示出多方攻堅力量不足,融資持續增長態勢或將被打斷;短線20日均線附近料將以時間換空間,不宜對反彈的延續性抱過高期待。

  融資餘額小幅增長

  節後三個交易日,滬綜指的漲幅分別為1.85%、-0.05%和0.22%,滬市成交額分別為1958億元、1890億元和1631億元。不難發現,節後首日的成交放量格局並未延續,隨後逐日下降的量能使得行情難以實現連續突破。兩融市場也是如此,5月前兩個交易日,雖然兩融餘額連續增長,但是增速逐步放緩。

  具體來看,5月4日的融資買入額為474.60億元,相較于3日的數額529.52億元有所回落;融資餘額為8666.91億元,環比增長10.21億元。而5月3日大漲期間的融資凈買入額為86.33億元,可見融資買入熱度降溫,使得融資增速下降。融券餘額為24.49億元,環比下降0.09億元。

  行業來看,5月4日28個申萬一級行業中,有17個行業獲得融資凈買入,其中,交通運輸、電子和 化工行業 的凈買入額居前三位,分別為3.26億元、2.79億元和1.84億元;同時,採掘、傳媒、建築材料、 有色金屬 和商業貿易行業的凈買入額也均超過億元。相對而言,非銀 金融行業 的凈償還額最高,為2.33億元; 公用事業 、汽車、輕工製造、 紡織服裝 、國防軍工和農林牧漁行業的凈償還額均超過5000萬元。

  個股來看,深天馬A多氟多海南航空的融資凈買入額位居前三位,分別為1.93億元、1.11億元和1.08億元;其餘個股的凈買入額均不超過8000萬元。相對而言, 興業銀行中信證券光大證券的融資凈償還額居前,分別為5905萬元、5329萬元和4395萬元。

  量能不濟融資料波動

  由於兩融市場是A股市場情緒的晴雨錶,行情走勢和量能的變化對兩融市場的影響頗為明顯。

  中國證券投資者保護網昨天公佈的數據顯示,上周(4月25日至29日),證券 保證金 凈流出791億元,創近十周以來最大流出量;其中,4月29日凈流出627.24億元,4月累計流出375億元;兩融擔保資金凈流出184億元,4月29日凈流出94.80億元。

  實際上,從4月20日到29日,兩融餘額連續8個交易日環比下降,從8900億元上方跌落至8600億元下方。其中,4月29日單日的融資凈償還額為73.56億元。

  分析人士指出,“五一”小長假之前的成交縮量伴隨著一部分資金的暫時撤離,而節後需要等待這部分資金回流,並吸引更多的資金跟進,才能形成較為明顯的反彈行情。不過僅有節後首日明顯放量上漲,隨後行情再度陷入縮量的震蕩格局之中:成交額節節回落,昨日兩市合計額度低於5000億元;滬指 3000點始終未能拿下,20日均線仍然沒有突破,顯示出投資者心態較為謹慎,“跌易漲難”情形下,市場需要以時間換空間。

  從歷史經驗來看,如果滬市量能低於2000億元,那麼多頭攻堅就較為缺乏動力,市場賺錢效應也就較弱。

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