據悉，特斯拉Model3將於3月31日發佈，並於同日在全球範圍內開放預訂服務。Model3是電動汽車公司特斯拉推出的一款入門級車型，這將是一款價格更低、産量更高的車型，有望為特斯拉消費者帶來更親民的用戶體驗。

　　此外，日前，特斯拉中國區負責人朱曉彤確認，為了儘快實現國産化，管理層的確正在進行工廠選址的考察與調研。特斯拉國産化有望提速。

　　分析人士表示，目前特斯拉産業鏈對A股的影響主要集中在電動車産業鏈。具體包括鋰電池産業鏈、充電站相關設備、電容、汽車零部件、整車生産等幾個部分。而鋰電池産業鏈又包括上游鋰礦生産和中游鋰電池電芯生産以及下游的電池管理系統開發。一旦特斯拉國産化提速，充電站建設相應個股應是最先受益的；下游的潛在經銷服務商也會直接受益。

　　事實上，3月份以來，特斯拉概念股表現就相當突出，48隻成份股實現上漲，佔概念板塊內可交易個股比例為90.57%，具體來看，36隻成份股期間累計漲幅超10%，而東睦股份(42.29%)、新宙邦(42.12%)、西泵股份(42.09%)、滄州明珠(41.55%)、江蘇國泰(40.51%)、中信國安(38.59%)、贛鋒鋰業(29.91%)、東方電熱(28.51%)、國光電器(26.58%)、橫店東磁(25.41%)等個股期間累計漲幅均在25%以上，位居前列。

　　值得一提的是東睦股份，公司目前是國內最大的粉末冶金零件生産商，目前15億元左右的收入規模約是第二名的兩倍多。粉末冶金主要應用於家電（壓縮機）和汽車零部件，2015年公司家電和汽車的收入規模佔比分別為40%和60%。近幾年，公司發展的核心業務均和汽車相關，未來汽車業務收入佔比還會進一步提高。公司自主研發制粉成型技術（粉末外購，模具外包，但核心配粉、燒結成型均是自主研發技術），通過穩定的規模化生産和低成本優勢在和國際公司GKN、米巴的競爭中逐步勝出。公司作為汽車領域三級零部件龍頭供應商，在自己切入的産品領域做到極致，從過去2年至3年産品的毛利率水準和供應佔比來看，公司雖然僅僅是三級零部件供應商，但議價能力卓越。申萬宏源維持全年盈利預測不變，給予公司2015年至2017 年每股收益0.41元、0.63元、0.85元的預測，考慮到公司年複合超過30%的業績增速，給予2016年26倍市盈率的預測，維持“買入”評級。

　　板塊投資策略上，分析人士表示，資本市場上，特斯拉概念股有望再掀熱潮。建議三角度關注相關概念股：1.新能源車：按中央與地方推廣及補貼政策力度大、公司産品競爭力強的邏輯推薦宇通客車、中通客車、金龍汽車、比亞迪；2.充換電設施：具有技術優勢和運作經驗的國網係企業先發優勢明顯，其次是具有高品質高壓快充和低壓換電技術的儲備企業。推薦：許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、中恒電氣、動力源；3.鋰電池産業鏈：重點關注具有先發優勢和雄厚技術底蘊的龍頭企業，以及切入國際廠商供應鏈的技術企業。這些企業將引領行業，有望成長為國際龍頭。推薦：新宙邦、天賜材料、滄州明珠、杉杉股份、天齊鋰業、贛鋒鋰業和當升科技。