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港口整合預期蔓延 助力概念股啟航

  • 發佈時間:2015-10-19 09:24:02  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:楊海波

  據報道,中日韓三國首腦峰會將於本月末或下月初在南韓首爾舉行,中國國務院總理李克強、日本首相安倍晉三和南韓總統樸槿惠將參加峰會。三國領導人的會面有望給中日韓自貿區談判增添動力。A股市場中,以港口為代表的中日韓自貿區概念股將獲得提振。與此同時,繼寧波港後,近日錦州港停牌,大連港H股增發方案獲批,令港口整合預期迅速蔓延,建議投資者重點關注港口股中具備重組概念的標的。

  中日韓首腦峰會將舉行

  據日本新聞網報道,中日韓三國首腦峰會基本確定11月1日在南韓首爾舉行,中國國務院總理李克強、日本首相安倍晉三,及南韓總統樸槿惠將出席。

  中日韓同為全球重要經濟體,國內生産總值和對外貿易額合計超過16萬億美元,佔世界20%以上;其中三國對外貿易額近7萬億美元,佔全球貿易額的20%以上。建立中日韓自貿區有助於充分發揮三國間的産業互補性,挖掘提升三國貿易投資水準的潛力,促進區域價值鏈進一步融合。一個全面、高水準的自貿協定符合中日韓三國整體利益,有利於本地區的繁榮與發展。

  中日韓自貿區談判自2012年11月啟動以來,已進行八輪。9月下旬,中日韓自貿區第八輪談判首席談判代表會議在北京舉行,三方就貨物貿易、服務貿易、投資、協定範圍領域等議題深入交換了意見,並在部分議題上取得一些積極進展。下一輪(第九輪)中日韓自貿區談判將於12月在日本舉行。

  業內人士指出,首腦峰會三國領導人會面,將會給中日韓自貿區談判增添不小的動力。從高層層面加以推動,中日韓FTA談判應會邁出可喜的一步,即就貨物貿易、服務貿易以及貿易便利化等原有議題展開深入討論。中日韓三國很可能先從貨物貿易方面的談判入手,嘗試達成協定,經過一段時間的適應和消化,再就投資、服務等方面一一展開商談。A股市場上,中日韓自貿區概念股有望獲得正面提振。

  港口整合預期提升

  中日韓自貿區惠及沿海港口、陸路交通、航空運輸、商業貿易多個行業。其中,沿海港口業是受益程度最大的行業之一,值得重點關注。與此同時,繼寧波港停牌後,近日錦州港重大事項停牌,大連港H股增發方案獲批,令港口整合預期迅速蔓延,成為板塊的又一催化劑。

  今年8月4日,寧波港突然停牌,次日公告正籌劃相關事項。10月12日晚錦州港公告稱,因第一大股東大連港集團籌劃涉及上市公司股權變動的重大事項停牌。當晚大連港公告,公司增發14.8億H股方案獲證監會批復,募集資金用途包含“用於國內外港口投資或優化整合”關鍵字眼。

  興業證券研究報告認為,東北港口的繼續整合是可期的。將東北六港(大連港、營口港、錦州港、丹東港、葫蘆島港以及盤錦港,其中大連港、營口港、錦州港是規模最大的三個港口,也都是上市公司)完全整合後,可以進行岸線資源的合理分配,港區之間合理分工,消除彼此惡性競爭,出清過剩産能,統一合理規劃未來的産能擴張計劃,這樣能有效緩解這些港口經營效益下滑的趨勢。

  安信證券研報也指出,上述事項或將點燃市場對東北港口的整合預期,即政府有可能通過大連港將東北地區港口資源(大連港、營口港、錦州港、丹東港等)進行整合,便於統一管理和協調發展,建議投資者關注港口重組概念標的

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