近年來，針對經濟下行壓力加大、傳統增長引擎動力下降的情況，國家積極採取有力措施，充分發揮投資對穩增長的關鍵作用，促進經濟平穩健康發展。

　　早在今年5月25日，國家發改委官網就首度發佈PPP項目庫。PPP推介項目包括基礎設施、養老項目、旅遊開發、保障房等類型，共計1043個，總投資1.97萬億元。

　　業內人士指出，基建投資是穩增長的希望。今年要達到7%的GDP增速，全年基建投資需14萬億元。

　　事實上，得益於政策支援，鐵路行業在“十三五”期間進入密集投資期。受城際鐵路與城市軌道高速發展驅動，鐵路設備佔總投資額比重有望大幅提升。此外，鐵路設備也是國家“一帶一路”和“中國製造2025”戰略的主要受益者，高鐵出海及後市場將成為行業新的增長點。

　　日前，中央財辦召開中美經濟合作通氣會透露，中美將組建合資公司，建設並經營美國西部快線高速鐵路，全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，這也是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。

　　值得一提的是，中國中車今年9月初已經在美國馬薩諸塞州斯普林菲爾德投資興建製造基地，這也是中國高鐵企業在美國設立的第一個製造基地。

　　昨日，在滬指尾盤跳水之際，鐵路基建股依舊維持強勢，據《證券日報》記者統計，截至收盤，有19隻鐵路基建股逆市上漲，高盟新材、天馬股份、晉億實業和永貴電器等個股實現漲停，博深工具、晉西車軸、運達科技、馬鋼股份等個股漲幅也均在5%以上，分別達到7.18%、5.55%、5.35%、5.21%。此外，實現上漲的鐵路基建股還包括南方匯通(4.42%)、時代新材(4.30%)、太原重工(4.11%)、輝煌科技(3.70%)、中國中車(2.58%)、特銳德(2.54%)、神州高鐵(1.59%)、中國交建(0.89%)、眾合科技(0.81%)、利源精製(0.63%)、中國鐵建(0.54%)。

　　資金流向方面，昨日，有35隻鐵路基建股呈現大單資金凈流入，其中，大單資金凈流入超1000萬元的個股有23隻，中國中車、晉西車軸、中國鐵建、馬鋼股份、太原重工、輝煌科技、天馬股份、晉億實業等個股大單資金凈流入均超億元，分別為155895.22萬元、31362.39萬元、30691.79萬元、25674.38萬元、19137.73萬元、14897.43萬元、10351.62萬元、10303.08萬元，上述8隻個股累計大單資金凈流入達29.83億元。

　　在鐵路基建板塊佈局方面，國海證券建議由上到下，把握行業未來三條投資主線：1.整車車體方面，聚焦鐵路改革和國家“一帶一路”戰略帶來的高鐵出海機會；2.車輛配套部件方面，關注行業進口替代化及後市場投資機會；3.電氣和資訊化系統方面，行業的高成長及進口替代是關注焦點。

　　由下到上，精選投資公司標的：1.所處行業細分未來增長確定性強、市場空間大的領導型企業，如：軌道交通信號電源系統龍頭鼎漢技術；2.通過引入産業資本進行外延擴張，成功佈局新業務模式的標的，如：成功佈局高速鐵路Wi-Fi系統的輝煌科技；3.具備核心競爭力，可避免低端惡性競爭的，如：軌道交通門系統龍頭康尼機電。