2014年APEC會議召開在即，在基於會議“加強全方位基礎設施與互聯互通建設”等議題背景下，資本市場上，“海外輸出”概念股被資金挖掘並爆炒，也正是新生概念股的出手，使得昨日滬指連續第6個交易日收紅。

　　從市場對“海外輸出”概念股的挖掘來看，主要還是集中在基建、工程機械、核電等板塊。從盤後的龍虎榜來看，機構是推動“海外輸出”概念股暴漲的主力之一。

　　政策暖風頻吹

　　據悉，本次APEC會議主要議題已經敲定，為“共建面向未來的亞太夥伴關係”，在這個主題下有三個重要的議題，即推動區域經濟一體化、促進經濟創新發展、改革與增長，加強全方位互聯互通和基礎設施建設。

　　有多家媒體報道稱，9月底上報國務院的“一帶一路”規劃有望近期獲批。據悉，“一帶一路”是中國新一輪開放和走出去的戰略重點。“一帶一路”（OneBeltandOneRoad）是指“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”。2013年9月7日，習近平主席在哈薩克納扎爾巴耶夫大學發表重要演講，首提“絲綢之路經濟帶”的戰略倡議；2013年10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會發表重要演講，首提“21世紀海上絲綢之路”。

　　申銀萬國表示，“一帶一路”建設作為新時期國家戰略，將助力中國走出去，為世界經濟尤其是亞洲經濟發展發揮更大的作用，同時有助於解決中國産能過剩，需求不足的矛盾，為中國經濟增長尋找新的增長動力。

　　三類股受資金追捧

　　受到多重利好消息的刺激，資本市場提前狂歡。

　　建築行業中，龍建股份（600853，收盤價4.57元）、中國交建（601800，收盤價6.13元）、中材國際（600970，收盤價9.97元）、中鋼國際（000928，收盤價12.3元）、北方國際（000065，收盤價20.12元）、中國中冶（601618，收盤價2.97元）、中工國際（002051，收盤價23.12元）漲停，葛洲壩（600068，收盤價5.35元）、中國鐵建（601186，收盤價7.05元）、中國建築（601668，收盤價3.87元）、中國中鐵（601390，收盤價4.52元）、中國電建（601669，收盤價4.2元）等也有盤中衝板的表現。

　　工程機械領域，山推股份（000680，收盤價4.61元）、徐工機械（000425，收盤價9.68元）、常林股份（600710，收盤價4.95元）、潤邦股份（002483，收盤價13.44元）、柳工（000528，收盤價8.17元）、振華重工（600320，收盤價5.43元）漲停，三一重工（600031，收盤價6.56元）、河北宣工（000923，收盤價11.38元）、中聯重科（000157，收盤價5.23元）盤中衝板。

　　核電板塊中的中核科技（000777，收盤價21.79元）、中國西電（601179，收盤價5.35元）、特變電工（600089，收盤價10.16元）、上海電氣（601727，收盤價6.25元）、沃爾核材（002130，收盤價12.89元），盤中受到資金追捧。

　　記者注意到，與以往不同，這一次，“海外輸出”概念股爆炒背後，資金並非一味來自營業部，具有標桿意義的機構，也是主力之一。龍虎榜顯示，振華重工買3席位為東方證券總部；徐工機械買1買2均為國泰君安交易單元，而買4買5為機構專用席位；中成股份（000151，收盤價16.5元）、山推股份、北方國際、中工國際等龍虎榜買入前5席位中，也均有機構的身影。

　　“海外生意”公司受青睞

　　細心的投資者會注意到，上述幾個行業中的上市公司，都或多或少具有“海外生意”的概念。

　　比如建築行業的龍建股份，該公司2014年中報顯示，國外業務實現的營業收入佔總數的14.29%，公司項目涉及印度東西走廊工程項目；中國交建的業務收入結構中，其他國家和地區實現營業收入佔總數比例為16.9%，該公司曾公告將積極開拓來自中國政府與其他國家或地區政府在港口領域間的政府間合作項目，屬於海外港口基建業務的“國家隊”；中材國際中報顯示，報告期共簽訂各類合同108億元，其中新簽海外合同81億元，佔比75%；北方國際也是同樣，中期國際工程承包的營業收入11.62億元，同比增長47.75%，為公司業務主要組成部分。

　　工程機械方面，山推股份2014年上半年國外地區的營業收入有9.63億元，佔總數的21.21%，毛利率9.39%；徐工機械，在其半年報的董事會報告裏，海外佈局是其報告的重要一環，據悉，徐工機械加緊在全球推進行銷、服務、備件、採購、融資租賃、KD工廠（散件組裝）統籌佈局，上半年徐工品牌主機海外收入持續居國內行業前列，尤其巴西、澳洲、俄羅斯、中東、中亞等主要發展中國家市場佔有率持續居全球行業前三位；振華重工的銷售覆蓋面也是非常之廣，在歐洲、美洲、非洲、大洋洲等都有其鎖定的客戶；其他如三一重工等，國際業務也接近三成。這些公司被市場挖掘並炒作也在情理之中。

　　由於此前高鐵和核電一直以來都是“走出去”的重點推薦對象，而近期中國北車 （601299，前收盤價6.45元）獲得美國馬薩諸塞州交通局（MBTA）正式批准，採購284輛地鐵車輛用以裝備波士頓紅線和橙線地鐵事件，也大大刺激了資本市場的神經。中核科技中報數據顯示，其國外閥門銷售收入佔到總數的11.53%，中國西電2014年中期國外的收入佔比也有8.86%。

　　記者注意到一個現象，2014年中報顯示，擁有“海外生意”的上市公司中，海外業務的毛利率普遍低於境內業務。工程機械方面如山推、三一重工等海外業務的毛利率較低，徐工的海外業務毛利率則高於境內；在基建行業中，中國中鐵海外業務毛利率略高於境內，龍建股份國外業務毛利率僅約國內的一半。