編者按：今日開始的APEC會議，將重點討論區域經濟一體化、加強全方位互聯互通和基礎設施建設。市場分析人士表示，區域經濟一體化和互聯互通的前提條件是基礎設施建設，與A股市場相關的鐵路建設、路橋施工和工程機構將直接受益，這其中，鐵路建設和路橋施工是互通的基礎，而工程機械是基礎建設的保障。從二級市場來看，上述三板塊昨日也出現資金凈流入和大漲，其中，有17隻個股出現大單資金凈流入，合計流入資金14.62億元，今日本文對上述行業及相關個股進行分析解讀，供投資者參考。

　　 路橋施工 兩主線挖掘投資機會

　　統計顯示，在11隻路橋施工股中，昨日股價實現上漲的個股有6隻，龍建股份、中國交建等2隻個股漲停，設計股份昨日也大漲6.11%，四川路橋、騰達建設、成都路橋等個股昨日漲幅也十分顯著。

　　資金流向方面，昨日板塊內共有5隻個股呈現大單資金凈流入態勢，累計吸金32452.72萬元。分別為：中國交建（17547.11萬元）、龍建股份（5492.80萬元）、四川路橋（4951.32萬元）、設計股份（3997.52萬元）和騰達建設（463.97萬元）。

　　據悉，11月5日開始的APEC會議，將重點討論區域經濟一體化、加強全方位互聯互通和基礎設施建設。11月8日在北京舉行的加強互聯互通夥伴關係對話會，國家主席習近平將出席並主持會議，寮國、蒙古國、巴基斯坦等七國領導人將與會，中方將在會上闡述關於加強互聯互通關係、共建“一帶一路”的看法和主張。另外，10月下旬舉行的APEC財長會議上，促進基礎設施投融資合作成為最大的亮點，我國將出資推進APEC區域基建。

　　投資策略上，銀河證券表示，建築工程“雙低”與“雙高”並存。建築業雙低估值主要是受宏觀週期和行業週期雙重下行影響，雙高估值則主要是市場對成長性新興行業的預期較高，建築傳統企業通過業務轉型和兼併重組等産業資本運作能夠快速提升估值。後市兩主線挖掘投資機會：首先，成長類品種，估值較高子行業中的小規模企業，重點推薦智慧城市（達實智慧、延華智慧）、設計諮詢（蘇交科）、環保工程（三維工程）、國際工程（中工國際）、裝飾園林（亞廈股份、廣田股份、金螳螂、普邦園林）等。第二，價值類品種：關注具有國企改革、並購重組及轉型預期的低估值藍籌。重點推薦中國建築、隧道股份、中國海誠、龍建股份等。

　　工程機械 山推股份等4隻個股集體漲停

　　據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在13隻工程機械股中，昨日股價實現上漲的個股有11隻，山推股份、常林股份、徐工機械、柳工等4隻個股漲停，三一重工、河北宣工、中聯重科等個股漲幅也超過5%，分別達到7.54%、6.85%、6.73%。

　　資金流向方面，昨日板塊內共有9隻個股呈現大單資金凈流入態勢，其中，大單資金凈流入超過4000萬元的個股有7隻，累計吸金95419.68萬元。分別為：三一重工（29800.91萬元）、中聯重科（24660.60萬元）、徐工機械（14399.80萬元）、山推股份（10977.63萬元）、安徽合力（6299.25萬元）、常林股份（4878.89萬元）和柳工（4402.61萬元）。

　　由中國國際商會、中國機械工業聯合會等單位聯合主辦的，第二屆中國國際工程機械交易會將於11月5日-7日在徐州舉行。大會目的在於搭建交流平臺，拉動國內工程機械設備出口。數據顯示，2013年我國工程機械出口額達195.3億美元，亞洲為主要出口市場，佔比為46.9%。隨著一帶一路建設的推進，亞太區域基礎設施投資將進入快速增長期，擁有海外市場經驗的工程機械企業，有望獲得更多市場份額。

　　對此，分析人士指出，隨著APEC會議的舉行和一帶一路規劃的即將出臺，亞太地區互聯互通將進入新階段。基礎設施建設作為互聯互通的前提條件，在亞投行和千億規模專項基金的支援下，國內工程機械等基建企業，有望加快“走出去”步伐，迎來掘金海外市場的良好機遇。

　　對於工程機械板塊的後市投資機會，海通證券建議投資者關注國企改革、科研院所改制、優質資産注入三條主線，個股方面建議關注中國重工、廣船國際、中國船舶、天地科技。此外，工程機械股昨日全線飆升，已成為市場炒作最新熱點，估值修復行情有望延續。

　　 鐵路建設 鐵路投資總額將超預期

　　統計顯示，昨日3隻建路建設股股價全部實現上漲，分別為：中國鐵建（8.29%）、中國中鐵（7.11%）和中鐵二局（3.55%）

　　資金流向方面，昨日板塊內共有3隻個股呈現大單資金凈流入態勢，累計吸金15051.36萬元。分別為：中國鐵建（6658.93萬元）、中國中鐵（2873.86萬元）和中鐵二局（5518.57萬元）。

　　數據顯示，前三季度鐵路完成投資（含基本建設、更新改造和機車車輛購置）4563億元，同比增長23.4%，增速較上半年加快14.5個百分點。為了完成全年計劃，業內預計鐵路投資將在四季度加速進行。

　　10月份發改委連續批復多條鐵路項目，項目投資總額近5000億元，此前鐵路投資目標已上調至8000億元。其中，10月31日，國家發改委網站再次公佈三項鐵路項目獲批消息，這三條鐵路分別為，新建川藏鐵路拉薩至林芝段、新建大同至張家口鐵路客運專線、新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道。三條鐵路項目總投資額達到2476.3億元。

　　對此，市場分析人士預計，今年鐵路投資總額將超過萬億元，超過市場預期，鐵路基建投資提速增加疊加高鐵外交，有利於相關産業鏈的長遠發展，相關鐵路基建以及相關硬體配套設施建設，鐵路領域資訊化業務服務商有望從中受益。