隨著新能源汽車行業補貼退坡幅度加大,亞星客車(600213.SH)自去年營收凈利雙降後,今年前三季度業績繼續下滑。
今年前三季度,亞星客車實現營業收入15.97億元,同比增長19.25%;凈利潤1924.95萬元,同比減少21.63%。其中,第三季度公司凈利同比減少82.31%。
長江商報記者注意到,自2015年亞星客車向新能源客車轉型升級以來,公司營收凈利近兩年增長18.4%、112%。
但需要注意的是,亞星客車連續七年經營性現金流量凈額持續為負,累計凈流出16.26億元。今年前三季度,亞星客車經營性現金流量凈額為-3780.95萬,同比下滑111.14%,現金流狀況未有明顯改善。
據長江商報記者不完全統計,去年至今亞星客車共獲得國家新能源政策補貼8.72億元,直接衝減應收賬款。截至今年三季度末,公司應收賬款餘額仍高達36.3億,佔期末公司資産總額的比例高達76.5%。
第三季度業績下滑82.31%
近日,亞星客車披露資産出售完成公告,公司將所持有的北京市長途汽車有限公司5.33%股權在山東産權交易中心掛牌公開出售,轉讓的掛牌價格為3282萬元。掛牌期間産生一個意向受讓方,為北京公共交通控股(集團)有限公司。11月1日,受讓方已向公司全額支付轉讓款3282萬元。
亞星客車表示,通過本次股權掛牌出讓,公司將獲得投資收益約1282萬元(具體數據請以年度審計報告確認的金額為準)。同時,通過此次出讓將有助於優化公司資源配置,對改善公司資産結構具有積極意義。
長江商報記者注意到,今年上半年隨著新能源補貼退坡過渡期刺激影響,大中客行業整體上漲,亞星客車上半年凈利潤實現增長,但第三季度業績大幅下滑。
今年前三季度,亞星客車實現營業收入15.97億元,同比增長19.25%;凈利潤1924.95萬元,同比減少21.63%。其中,由於政府補助減少,報告期內公司營業外收入為123.88萬元,同比下降79.63%。
從單季度來看,今年前三個季度公司凈利潤分別為315.19萬、1418.78萬、190.99萬,增速分別為-41.49%、69.29%、-82.31%。
産銷方面,今年前三季度,亞星客車生産量和銷售量分別為2399輛、2359輛,同比增長8%、8%。其中,九月份單月公司生産量和銷售量同比下滑39%、43%。
作為已上市19年的老牌車企,在傳統客車需求下滑、新能源客車需求高速增長的背景下,亞星客車2015年開始向新能源客車轉型升級,並在當年實現扭虧為盈。
2015年至2017年,亞星客車分別實現營業收入20.15億、33.96億、23.87億,同比增長36.81%、68.49%、-29.71%;凈利潤分別為2019.63萬、6230.78萬、4281.84萬,同比增長113.93%、208.51%、-31.28%。
去年,由於行業整體下滑,補貼退坡幅度較大,直接對亞星客車營收凈利造成衝擊。但整體來看,近兩年內亞星客車營收凈利增幅分別達18.4%、112%。
連續七年經營現金流凈流出16.26億
儘管多次收到國家新能源政策補貼,但亞星客車現金流依然吃緊。
長江商報記者注意到,自2011年以來,亞星客車連續七年經營性現金流量凈額持續為負,累計凈流出16.26億元。
其中,2016年公司經營性現金流量凈額為-6.67億,2017年有所好轉,凈流出2.4億。但今年前三季度,亞星客車經營性現金流量凈額為-3780.95萬,同比下滑111.14%。
長江商報記者不完全統計,去年2月至今,亞星客車累計收到國家新能源汽車推廣補貼共計8.72億元。此部分補貼直接衝減應收賬款,不對公司凈利潤産生影響。
但需要注意的是,亞星客車仍存在較高的應收賬款回收壓力。2015年至2017年各報告期末,亞星客車應收賬款餘額分別為16.54億、32.58億、36.56億,同比增長35.13%、97%、12.2%,佔同期公司資産總額的比例為61.5%、70%、77.5%,呈逐年上漲趨勢。
整體來看,亞星客車應收賬款兩年增長121%,遠超同期公司營收增速。
截至今年前三季度末,亞星客車應收賬款餘額仍達36.3億,較上年同期增長14.3%,佔期末公司資産總額的比例高達76.5%。
此外,亞星客車資産負債率仍處於高位。截至今年三季度末,亞星客車資産負債率為94.07%,較2017年末下降0.43個百分點。其中,公司流動負債為28.03億,44.34億流動資産中貨幣資金餘額為4.15億元。
(責任編輯:李玥)