渤海鋼鐵破産砸傷夥伴 津濱發展6198萬賬款恐難要回

　　作為天津市最大的國有企業、曾經的世界500強，渤海鋼鐵集團(以下簡稱渤海鋼鐵)破産重整讓其眾多合作夥伴紛紛中招。

　　10月11日，與渤海鋼鐵旗下天津冶金集團軋三鋼鐵有限公司(以下簡稱軋三鋼鐵)合作多年的津濱發展(000897，SZ)發佈公告稱，2018年10月9日向“冶金集團管理人”完成了債權申報工作。

　　不過，《每日經濟新聞》記者注意到，在對軋三鋼鐵計提壞賬損失161.88萬元後，津濱發展6000多萬元已經逾期的應收賬款打折已是必然。津濱發展在10月11日公告中稱，如公司對上述債權因其重整事項不能全部收回，公司當期利潤將受到相應影響。

　　6000多萬元賬款逾期未收回

　　一家行業巨頭的衰弱，背後是一批供應商訂單的削減，而一家世界500強倒下，砸傷的債權人之多或許也要超出常人的想像，津濱發展就是其中一員。

　　10月11日，津濱發展公告稱，目前公司已依照程式完成了債權申報工作。這筆債權的申報，與渤海鋼鐵集團的轟然倒下有關。

　　相關資訊顯示，渤海鋼鐵集團為大型國有鋼鐵企業，2010年由天津鋼鐵集團有限公司、天津冶金集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司等整合組建。受多種因素影響，企業近幾年生産經營陷入困境。

　　經歷兩年多的債務危機後，8月24日，天津市高級人民法院正式裁定受理渤海鋼鐵集團破産重整的申請，此次渤海鋼鐵集團實施破産重整共涉及所屬48家企業，分佈于天津市和河北省。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，隸屬於天津冶金集團的軋三鋼鐵，就是渤海鋼鐵集團破産重整所涉及的企業之一。

　　8月27日，天津市第二中級人民法院發佈相關公告，該院根據債權人的申請於2018年8月24日裁定受理包括軋三鋼鐵在內的19家企業重整，並指定渤鋼係企業清算組擔任上述重整企業管理人。

　　法院文書顯示，重整企業的債權人應在2018年10月26日前，向管理人申報債權，書面説明債權數額、有無財産擔保及是否屬於連帶債權，並提供相關證據。

　　自2010年開始，津濱發展與軋三鋼鐵開展長期鋼材、鋼坯、礦粉等貿易購銷業務。截至今年10月11日，津濱發展對軋三鋼鐵的應收賬款賬面餘額合計6198.33萬元，已計提壞賬損失161.88萬元。

　　值得注意的是，津濱發展目前的主營業務為房地産開發經營及貿易。一位津濱發展的人士向《每日經濟新聞》記者證實，之前公司鋼鐵方面的貿易業務，主要與軋三鋼鐵合作。

　　至於渤鋼係破産重整帶來的影響，津濱發展董秘于志丹向《每日經濟新聞》記者表示，不方便過多回應，一切以公告為準。

　　津濱發展在10月11日公告中稱，如公司對上述債權因其重整事項不能全部收回，公司當期利潤將受到相應影響。由於渤鋼係整體重整方案尚未出臺，還處於債權登記期，因此該事項對公司經營業績的影響目前尚無法準確估計。

　　多家上市公司存壞賬風險

　　《每日經濟新聞》記者注意到，2018年上半年，津濱發展實現營業收入6782.03萬元，歸屬於上市公司股東的凈利潤為-2330.84萬元。而2017年，津濱發展歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損1.19億元。

　　不過，自8月24日渤鋼係宣佈破産重整以來，津濱發展存在的6000余萬元逾期應收賬款，相比于被砸到的其他公司，還算是較輕的。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，受渤鋼係破産重整影響，多家上市公司已宣佈有壞賬風險，冀中能源(000937，SZ)、津濱發展、天津銀行等已發佈相關公告。

　　其中，冀中能源及下屬公司對渤海鋼鐵集團旗下的天津鐵廠、崇利特鋼的應收賬款賬面價值合計達12億元，已計提壞賬損失2.23億元。

　　而冀中能源2017年歸屬於上市公司股東的凈利潤為10.64億元。也就是説，此次渤海鋼鐵的破産重整，極端情況下將抹去冀中能源一年的利潤。

　　一位接近渤海鋼鐵集團的人士告訴《每日經濟新聞》記者，因為破産重整方案尚未出臺，因此渤鋼係公司破産事項對相關公司經營業績的影響目前尚無法準確估計。

　　據財新網2016年3月報道，渤海鋼鐵及其旗下公司涉及金融債務金額為1920億元，債務共涉及105家債權方。2016年4月，渤海鋼鐵被天津市政府正式拆分，天津鋼鐵集團等四家國企重新各自獨立。

　　不過，《每日經濟新聞》記者注意到，從工商資料來看，天津冶金集團、天津鋼鐵集團、天鐵冶金集團三家仍隸屬於渤海鋼鐵集團。

　　與此同時，天津市政府也無力為渤海鋼鐵兜底。天津市財政局數據顯示，2017年天津市一般公共收入2310億元。

　　在一位鋼鐵業內人士看來，靠天津市政府扛起渤鋼係近2000億元的債務難度太大，目前只能寄希望於公開招募到符合條件的戰略投資者接手處理債務。

　　9月14日，渤海鋼鐵集團管理人對外宣佈，擬公開招募戰略投資者。招募公告稱，渤鋼集團亟待引進戰略投資者，通過補充流動資金、引入創新高效運營機制、整合核心資産等方式實現重生。

　　10月11日，《每日經濟新聞》記者從渤海鋼鐵集團管理人方面獲悉，目前主要工作還處於債券申報階段，對於招募投資人事宜還不方便解答。