■ 相關公司點評
- 發佈時間:2015-12-25 02:31:33 來源:中國證券報 責任編輯:羅伯特
新宙邦 受益電解液量價齊升
新宙邦是一家專業從事新型電子化學品的研發、生産、銷售和服務的高新技術企業,主要産品鋁電解電容器化學品、固態高分子電容器化學品、超級電容器電解液及鋰離子電池電解液,生産規模、産品品質和技術開發能力居國內同行領先。
公司一大主營業務是生産電容器,該領域已經較為成熟,增長空間有限。受行業不景氣影響,目前電容器産品的價格較前幾年跌去了一半,處於價格底部並逐漸企穩。公司作為該領域的龍頭企業,市場佔有率高,毛利率穩定,該項業務能為公司帶來穩定的現金流。
電解液方面,公司目前産能大約為兩萬噸左右,主要有惠州與南通兩大生産基地。海通證券指出,受益於新能源汽車的推廣,鋰電解液近期價格強勢,價格從底部已經上漲了30%左右,銷售情況可觀,預計明年銷量能上漲30%左右。公司作為國內鋰電解液生産的龍頭企業,有望持續受益於新能源汽車的高增長。
石大勝華 電解液生産能力齊備
石大勝華現有碳酸二甲酯系列産品産能10萬噸/年,募投項目5萬噸/年産能在建,並擬租賃經營兗礦國宏5萬噸/年産能,是國內少有的能夠同時具備碳酸二甲酯、乙烯酯、丙烯酯、甲乙酯、二乙酯五種電解液溶劑的廠商。公司2014年碳酸酯溶劑市場佔有率約30%,電解液溶劑全球市場佔有率為40%,龍頭地位穩固。
公司12月6日晚公告,擬設立石大勝華新能源(公司佔比51%)建設運營5000噸/年六氟磷酸鋰項目,2016年建設1000噸/年,2017年擇機建設4000噸/年,同時擇機建設投産新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰以及電解液添加劑等産品。結合電解液溶劑龍頭的基礎,公司已形成“電解液溶劑+電解質+添加劑”的佈局,具備了完整的電解液生産能力。
天賜材料 構建電解液完整産業鏈
作為六氟磷酸鋰行業和電解液行業的雙龍頭,天賜材料12月1日晚公告稱,公司擬投資12557萬元建設年産2000噸固體六氟磷酸鋰項目。項目建設完成後,將形成年産6000噸液體六氟磷酸鋰和年産2000噸固體六氟磷酸鋰規模。加上公司現有的年産2000噸固體六氟磷酸鋰産能,折合固體計算,公司將合計擁有固體六氟磷酸鋰産能約年産6000噸,可滿足約年産48000噸電解液生産需求。
為應對六氟磷酸鋰原材料碳酸鋰價格的快速上漲,公司進一步向上游延伸,公司12月21日晚公告稱,擬以自有資金人民幣6000萬元認購江蘇容匯通用鋰業股份有限公司新增股份1166.6666萬股,增資完成後,公司持有標的公司20%股權。江蘇容匯為國內主要的碳酸鋰生産廠家,目前已經建有成熟及穩定的碳酸鋰産品生産線,同時擁有鋰礦石和滷水提鋰的生産工藝和技術,並計劃在此基礎上實現鋰電池正極材料磷酸鐵鋰産品的一體化規模生産,競爭優勢明顯。
多氟多 打造新能源汽車全産業鏈
多氟多是全球最大的晶體六氟磷酸鋰生産供應商之一,國內市場份額約30%,為比亞迪、杉杉股份、新宙邦等主流電解液生産廠商廣泛使用。目前公司六氟磷酸鋰産能為2200噸,年底將達到3000噸産能。另外,公司投資2億元建設的3000噸六氟磷酸鋰産能已開工建設,預計明年10月六氟磷酸鋰總産能將達到6000噸,規模效應明顯。
公司鋰電池産能快速擴張,在手訂單充足,將充分受益於新能源汽車的爆髮式增長。公司的鋰電池已經發展了新大洋、時空、少林等一批穩固的客戶,並不斷開拓新客戶,産品供不應求。為緩解産能瓶頸,公司積極擴張鋰電池産能。目前動力鋰電池産能達到1億Ah,預計2015年年底或2016年年初將形成3億Ah的産能。
公司具備螢石-高純氫氟酸-氟化鋰-六氟磷酸鋰-鋰電池完整的産業鏈,並自主研發了BMS、電機、電控一體的新能源汽車動力總成系統。2015年,並購紅星汽車後,公司成為國內為數不多的具備完整産業鏈優勢的新能源汽車製造企業。(任明傑)
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