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政府基金積極引導民資參與“雙創”

  • 發佈時間:2015-09-28 03:09:23  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □本報實習記者 彭揚

  日前公佈的《國務院關於加快構建大眾創業萬眾創新支撐平臺的指導意見》提出了構建大眾創業萬眾創新支撐平臺、推進眾創、眾包、眾扶、眾籌持續健康發展的諸多意見。

  中國證券報記者在江蘇等地採訪發現,“雙創”正得到越來越多的政策支援,政府基金在積極發揮“四兩撥千斤”效應,引導民間資金參與,並加快“雙創”支撐平臺建設。

  優客工廠創始人董事長毛大慶表示,優客工場為年輕創業者提供了一個平臺,引導他們在創業的道路上避開荊棘,培養他們的商業能力和企業家精神,為他們提供具有良好黏性的社交環境。

  “我們希望把優客工廠做成智慧辦公平臺,平臺背後整合了將近100家服務商。其中三分之一幫助入場企業適應社會環境和發展環境,減少小微企業創業困難,提升創業效率,降低相關成本。”毛大慶説,在共用經濟時代,把最有效的社會資源整合在一起為創業者服務,是提升社會資源的最有效配置。

  日前,以諾教育、優客工場、YOU+國際青年社區三家為創業者服務的創業公司達成戰略合作,希望打造創業共生模式,降低創業者的綜合成本。而江蘇省“發現雙創之星”南通淘金時代董事長王金臺發起成立中國青年電商創業委員會,打造“培訓+資源+服務”的電子商務創業服務平臺,將自己在電商實戰中得到的經驗傳授給年輕創業者。江蘇常州市科教城則以“應用開發與市場整合”為基點,大力實施引進並建設了一批高品質公共研發平臺。同時,常州市科教城出臺一大批鼓勵政策,以調動科技人員創新創業積極性。

  萬幫新能源投資集團有限公司董事長邵丹薇同樣開始了二次創業。新公司是她和原公司萬幫金之星車業集團共同出資成立的。在很短時間內,新公司取得了突破式發展,平臺上,集監控、交易、指令、管理和底層數據交控功能于一身,模式上,採用眾籌模式利用已有場地安裝充電樁

  “新能源汽車行業目前面臨兩個困境,一是充電樁使用場地,二是盈利。” 邵丹薇説,她改變思路在商業模式上突破了常規的“以銷定産”,形成“以産定銷”模式。在新能源汽車行業,她打造了一個完整的産業鏈佈局。上游提供裝備製造服務,中游提供充電樁安裝服務,下游提供商貿流通服務。目前,在中游領域已佔據全國60%以上市場份額。

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