昨日，中國石化大股東除斥資增持外，還承諾將繼續增持不減持

　　7月8日，中國石化發佈公告稱第二季度公司凈利環比大增10倍以上。

　　對此業績，業內表示並不吃驚，基本在預期內。

　　自去年6月份開始，油價不斷大跌，導致中石化去年凈利潤下降近三成，今年一季度也因為消化高成本原油庫存，凈利潤下降近九成。

　　分析師表示，高成本庫存減少和近期成品油價格上漲推動煉油業務利潤率提升，公司的盈利水準已獲得了大幅度的改善。

　　此外，隨著油品品質升級的推進，中石化也有望從中受益。

　　分析師認為，低油價時期，中石化持續加大降本增效力度，三大石油公司中，預計其可能是唯一在2015年保持盈利穩定的公司。

　　需要一提的是，昨日，中國石化大股東斥資超3億元增持了公司4600萬股，並承諾將繼續增持不減持。

　　第二季度凈利大增10倍

　　昨日午後，中國石化發佈第二季度業績預告稱，公司預計2015年第二季度歸屬於上市公司股東的凈利潤相較于2015年第一季度增長1000%以上。

　　同時，中石化旗下子公司上海石化也發佈了半年度業績預盈公告，稱將實現扭虧為盈，按照中國企業會計準則，實現歸屬於母公司股東的凈利潤預計為16.8億元到17.8億元之間。

　　對於扭虧為盈的原因，上海石化表示，2015年上半年，國際原油價格在1月末觸底反彈並逐漸走穩。與去年同期相比，集團原油加工成本大幅度下降，産品毛利上升。另外，隨著原料成本的下降，化工産品毛利上升，集團來自聯營企業的投資收益大幅增加。

　　實際上，業內早就有預期，中石化等煉化企業二季度業績將有所好轉。

　　由於原油價格大跌，中石化2014年和今年一季度的業績均不理想。去年的凈利潤大降近三成。此外，其一季度業績也由於煉油和成品油銷售業務消化高成本原油、成品油庫存，繼續下跌。

　　根據一季報，今年一季度，中國石化實現營業收入4782.41億元，實現利潤總額29.3億元，同比降低84.8%。歸屬於母公司股東凈利潤16.9億元，同比下跌87.5%。基本每股收益為0.014元。

　　一季報還顯示，中石化勘探及開發業務實現油氣産量117.8百萬桶油當量，同比下降1.0%，其中原油産量同比下降2.0%，天然氣産量同比增長2.1%。受國際原油價格持續低位影響，勘探及開發板塊經營虧損12.3億元。

　　中金公司研究報告就曾指出，預計伴隨前期高成本庫存被逐漸消耗，二季度起下游各板塊利潤水準將有所回升。

　　在中石化今年5月份的股東大會上，中石化總裁李春光也曾向《證券日報》記者表示，油價下跌後，公司主要是靠今年一季度來消化原油庫存的，所以一季度經營壓力非常大。但是到一季度末，公司所有的庫存已經全部消耗完，3月份已經有很好的盈利了。

　　全國煉油行業利潤在今年3月份實現自2014年11月份以來首次反轉。國家統計局4月份數據顯示，煉油行業利潤盈利狀況進一步提升，達到自2013年1月份以來的最高水準。

　　根據中金公司對5月份至7月份中國煉油毛利趨勢的判斷，利潤水準仍將在高位維持。

　　中金公司關濱就表示，國內煉油行業的毛利維持在10 美元/桶以上，即煉油營業利潤水準5 美元/桶以上。中石化二季度煉化行業盈利有望明顯改善。

　　還有分析師指出，由於高成本庫存減少和近期成品油價格上漲推動煉油業務利潤率提升，公司的盈利水準已獲得了大幅度的改善。

　　 大股東斥資超3億元增持

　　值得注意的是，昨日晚間，中國石化還發佈了大股東增持的公告，2015年7月8日，中國石化集團通過上海證券交易所交易系統以買入方式增持了公司A股4600萬股，約佔公司已發行總股份的0.04%。增持前中國石化集團直接和間接持有公司的股份數量為862.74億股，約佔公司已發行總股份的71.26%，增持後直接和間接持有公司的股份數量為863.20億股，約佔公司已發行總股份的71.30%。

　　按照昨日中石化的收盤價6.72元/股來計算，中國石化集團昨日增持共斥資超3億元。

　　中國石化集團擬在未來12個月內(自2015年7月8日起，以下簡稱“增持 實施期間”)以自身名義或通過一致行動人繼續在二級市場增持公司股份，累計增持比例不超過公司已發行總股份的2%(含本次增持已增持的部分股份)。

　　中國石化集團承諾，在增持實施期間及法定期限內不減持所持有的公司股份。

　　截至2015年7月8日，中國石化股份公司已發行總股份約為1211.17億股。

　　據了解，中石化是我國最大的煉油企業，佔2014年我國汽油和柴油總産量的46%和42%。

　　近日，國家發改委聯合國家能源局等七部門印發《加快成品油品質升級工作方案》通知，將全國車用汽、柴油國五標準升級時間提前一年至2017年1月1日，其中東部11個省市開始執行時間為2016年1月1日。

　　對此，中石化也開始全面部署新一輪油品品質升級工作。要求所屬煉廠比國家規定早3個月完成升級項目，並同時在6家企業提前佈局13個升級“國六”項目。此外，還將實施33個國五油品升級項目。

　　根據卓創資訊向《證券日報》記者提供的數據，今年以來，成品油共上調了5次，下調了4次，汽油總體上漲460元/噸，柴油總體上漲385元/噸。

　　分析師認為，中石化將從此輪品質標準升級帶動的油品價格上漲中受益最多。

　　關濱則表示，低油價時期，中國石化持續加大降本增效力度，具體措施包括改善産品結構、市場化招標、壓縮內部成本、優化投資和資産負債結構等。

　　“三大石油公司中，預計中國石化可能是唯一在2015年保持盈利穩定的公司。”他還指出。