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融資客青睞交通運輸等板塊

  • 發佈時間:2015-06-16 01:43:37  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  □本報記者 葉濤

  6月8日大盤站上5100點以來,市場上攻動力衰減,增量入場步伐放緩,同期受券商風控收緊、兩融保證金率上調等一系列因素影響,兩融餘額增速顯著放緩,wind數據顯示,至6月12日收盤,市場融資融券餘額為2.23萬億元。5100點至今,區間仍有584隻兩融標的股出現股價上漲,佔標的股總數65.40%,這為投資者帶來不錯的賬面收益;據統計,其中有336隻為凈流入融資盤。

  融資買入額下降

  6月8日開始,兩融市場走入新變局,融資買入額陡下臺階,從2606.77億元回落至平均2100億元/每天,單日融資凈買入額也始終維持在130億元上下,為年內相對低位,兩融餘額增速由此放緩,最新數據顯示,6月12日市場融資融券餘額為2.23萬億元,儘管依舊續寫歷史新高,但環比增長僅有149億元。

  區間來看,6月8日-12日整整5個交易日,兩融餘額累計增長552億元,增幅為2.55%;而前期兩融餘額從1.6萬億元增長到1.7萬億元只耗費5個交易日,從2.1萬億元攀升至2.2萬億元也僅僅耗費8個交易日,兩相對照,可見近期融資客杠桿熱情在快速消退。

  4月以來,大型券商機構紛紛通過調整兩融保證金比例、控制賬戶集中度等手段降低資金杠桿,控制融資風險,對兩融資金情緒帶來一定波動;5月末以來,加入到兩融風控隊伍中的券商名單進一步增加;特別是一週來,大盤5100點之上拓展受阻,市場多空分歧加大,寬幅震蕩演化為運作常態,基於行情走勢的融資風險急劇釋放,兩重因素重振,杠桿工具對資金吸引力進一步下滑。前期兩融資金與指數變動之間的正反饋關係也一步步被打破。

  六成標的上漲

  值得注意的是,伴隨持續一週的大盤橫盤整理,場內資金參與意願同樣不高,兩市主機板成交額縮量明顯,這反而令融資資金對行情支撐力獲得強化,wind數據顯示,一週來全部893隻兩融標的股中,股價區間出現上漲的有584隻,所佔比例達到65.40%,略微高於同期A股上漲股票在全部2756隻個股中所佔比例的62.45%。

  觀察以上584隻標的股,其中漲幅超過5%的有330隻,漲幅超過10%的有154隻,漲幅超過30%的有12隻,浙大網新寶莫股份紫光股份中潤資源期間漲幅均在61%以上,位居標的股前四位;同時,漲幅最高的前20隻標的中,所屬電腦、房地産、交通運輸、商業貿易、傳媒板塊的分別有3隻、3隻、2隻、2隻和2隻。

  而且這584隻股票中,一週來累計獲得融資凈流入的有336隻,凈流入金額超過1億元的有162隻,民生銀行中國石化蘇寧雲商分別以11.28億元、11.12億元和9.89億元融資凈買入排行前三。從方向上看,交通運輸、房地産、鋼鐵、公用事業品種更受資金青睞,資金凈流入金額較大的以此類股票居多,其中建發股份融資凈買入額為5.75億元,其區間漲幅達到38.77%;新興鑄管則在融資買入額為33.67億元、融資凈買入額為4.07億元條件下,股價區間上漲41.64%,表現較為搶眼。

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