吸引社會資本參與
- 發佈時間：2015-05-08 03:09:36 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
國家資訊中心發展研究部戰略規劃研究室主任高輝清認為，未來隨著以城市群為主體的城鎮化推進，將帶動交通、市政、公共服務、行政體制等各方面協調推進。投資的著力點很可能是先建設民生相關的“硬體環境”，再逐步有序提高“軟體環境”。
發改委宏觀經濟研究院經濟研究所副所長孫學工日前透露，“一帶一路”內部規劃即將發佈，將會對國內省區佈局等做出統籌安排。分析人士認為，“一帶一路”沿線國家包括了大量新興經濟體，很多國家在基礎設施、通信設備、裝備製造領域存在發展短板，具有迫切的改善需求，市場潛力巨大，預計各省在對接方案中將出臺不少推動基建和裝備製造發展的政策。
分析人士表示，從多地發佈的對接“一帶一路”建設方案看，地方政府正從依靠土地財政推動投資走向依靠吸引社會資本加大投資力度。以絲路基金為例，據中國證券報記者了解，目前不少地方政府推出地方版“絲路基金”，以帶動更多社會資本參與。投資項目主要集中在海上和陸上絲綢之路沿線的國家和地區，它更傾向於以一種主權投資基金的形式進行投資，也不排除PPP(公私合營)的合作方式。
中國國際經濟交流中心資訊部部長徐洪才稱，現在很多社會資金沒有合適的投資領域，這都可以跟著國家戰略參與絲路基金。另外，比如保險公司、社保基金這類機構投資者，對投資回報要求不太高，適合長期投資的也可參與。
分析人士稱，通過吸引社會資本共同參與“三大戰略”項目建設，有利於提高投融資效率。
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