1月下旬的一天，一支近百人的隊伍齊聚天寒地凍的黑龍江省七台河市，實地調研三聚環保進軍煤化工領域的首個示範項目——2.5億m3焦爐煤氣制LNG及下游深加工項目。這一項目據稱可以充分資源化利用焦爐煤氣製成供不應求的LNG，同時還可將近百萬噸的冶金焦炭部分改造為化工焦，氣化後合成為高附加值的化工産品，從而讓時下普陷“越賣越虧”窘境的焦炭企業走出一條煤化工盈利的新路。

　　此次調研隊伍中，除了各大基金券商機構外，還吸引了來自於山西、內蒙古和山東等多地的傳統焦煤企業及地方石油煉廠人士，兩個原本並沒有多少交集的行業如今卻聚在一起，這在外界看來有些新鮮。

　　“我們公司要做的正是將傳統焦化和煉化企業的工藝對接起來：一方面，將煤炭中最值錢的部分提取出來，替代石化産品和能源産品；另一方面，資源化利用煤化過程中的副産品，可為石油煉化企業提供廉價原料。如此，面對油價暴跌的衝擊，雙方可抱團‘取暖’。”三聚環保公司總裁林科對中國證券報記者表示，這一整套的技術解決方案漸漸形成公司特色的“三聚模式”。

　　他解釋道，這一模式的核心包括利用焦爐剩餘産能低成本造氣、焦炭造氣費托合成高附加值油品、懸浮床加氫裂化提升石油煉廠成品油産出率。焦化方面，焦爐氣進行分離或者甲烷化産出新産品LNG。同時，焦炭就地造氣，經過目前煤化工領域主流的費托合成工藝間接液化制油品，煤焦油加氫精製直接液化製成品油。如此一來，其産品結構比傳統焦化企業更加豐富，附加值更高，油品品質也相應提升。石油煉化方面，三聚環保解決方案是利用焦炭造氣獲得廉價的氫氣源，並採用懸浮床加氫技術改造地方煉廠的加氫裂化裝置，降低氫氣成本同時，提高最終油品的收率。

　　此次調研的七台河示範項目的合作業主方——隆鵬煤炭發展有限公司相關負責人表示，當前，國內煤炭行業已經告別“黃金”十年，就連此前炙手可熱的焦炭價格也跌至谷底，加之産能過剩大山“壓頂”，國內焦炭連同焦化行業進入到異常困難時期。以七台河市為例，全市煤炭（以煉焦煤為主）2500萬噸産能，佔到黑龍江省的三分之二，但實際産能利用率十分低下，七台河乃至全國的焦煤行業都在急尋出路。

　　三聚環保打造的“三聚模式”讓隆鵬公司看到了希望。該負責人告訴中國證券報記者，煤焦化後的産物一般為焦炭、焦爐煤氣、煤焦油和苯等，焦炭（冶金焦）價格的每況愈下讓越來越多的廠商開始在焦爐煤氣這一“黃金”資源上找出路。實際上，目前國內絕大多數焦炭廠約有45%的焦爐煤氣用於回爐燃燒，剩餘的55%用於外售或者制甲醇，這意味著有近一半的焦爐煤氣沒有被合理利用，且剩餘一半受制于運輸及甲醇價格低廉等因素影響，附加價值也未充分發揮。

　　該負責人表示，如果改變現有工藝，將焦爐煤氣充分用於生産LNG，其經濟性便會大大提升。按照權威的市場機構測算，直接制取LNG的經濟效益要比目前在焦爐煤氣利用上佔據主流的制取甲醇工藝，要高出數倍之多，且不受物流因素制約，更清潔環保。“以前主要賣焦炭，成本倒挂，賣一噸虧一噸，如今通過焦爐煤氣的資源化開發，在盈利前景大大提升中實現行業升級，這對於目前困頓的焦炭行業來説無疑是救命良方。”他説。

　　林科則告訴中國證券報記者，“三聚模式”給煤化工行業帶來的遠不止這些。據他介紹，為當前最困擾焦化行業的焦炭謀出路，其意義比焦爐煤氣制LNG更深遠。在三聚環保的綜合技術解決方案中，焦炭初加工形成的化工焦，結合純氧化氣化後，通過費托合成工藝可制取高附加值化工産品。如此，傳統焦化廠的産業鏈規模未來將大大延伸，其盈利能力也必然大獲增益。

　　此次調研的七台河示範項目，便是三聚環保聯合焦化企業實踐上述模式的“練兵場”。據林科介紹，七台河項目目前已在前期焦爐煤氣聯産12萬噸甲醇的基礎上，改造成焦爐煤氣增加制取1億立方米LNG，這一工藝階段已于2014年底實現投産。根據隆鵬公司現有100萬噸的焦炭産能規模，進一步擴大化工焦造氣規模的同時，後端將規劃費托合成項目建設，制取20萬噸高品質蠟等化工産品。

　　“通過我們的技術方案，能實現一噸成本價在500元的焦煤，經焦化後制LNG賣到4000元以上，另外一噸1000元左右的焦炭，經過費托合成制出的高品質油品能賣到10000元，這其中的盈利空間足具吸引力。”林科説，除七台河項目，目前三聚環保已聯合內蒙古烏海、河南鶴壁等地多家企業合作複製這一模式，未來還將有多個項目陸續建成投産。