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- 發佈時間：2014-12-17 00:31:48 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
中金公司：“一帶一路”將助力“老經濟”價值重估。由於“一帶一路”戰略的前提是道路聯通，因此我國有望在鐵路、公路、管道、港口、航運和航空上加大投資力度。這將助力相關傳統産業擴大投資空間，助力老經濟的價值重估。以鐵路為例，從國內來看，目前中國國內鐵路密度只有0.7%，明顯低於美國2.5%的水準，也低於日歐的5%。且佈局上東密西疏，南密北疏，或難以滿足“一帶一路”的戰略需求；從陸上絲綢之路國家來看，周邊國家經濟發展大多不及中國，鐵路基建技術也相對落後，若“一帶一路”順利實施，則中國的鐵路基建也有望擴大“走出去”的規模。
安信證券：“一帶一路”戰略將涉及基建、交通的互聯互通以及貿易投資的便利化措施等內容，預計未來數年內我國將充分利用4萬億美元外匯儲備優勢，通過對“一帶一路”國家基建項目提供融資支援來帶動我國基建和成套設備出口，建築公司將從中充分受益。首先，“一帶一路”國家和地區大部分為發展中國家，特別是中亞、東南亞、非洲等地區，基礎設施極不完善，存在廣闊的基建投資需求。中國在基礎設施建設方面具有較多經驗，在上述地區的基礎設施建設市場上有很強競爭優勢。其次，國家政策和資金的大量支援。利用我國4萬億美元的龐大外匯儲備優勢，通過對“一帶一路”國家基建項目提供融資支援，帶動我國基建和成套設備出口，中國建築公司將充分受益。最後，由於國家層面的協議日益增多，互利互惠的合作將顯示出中國對於海外國家經濟發展的巨大刺激作用。旅遊、文化、貿易等交往有助於加深彼此的了解，使得中國工程企業更容易進入當地市場，了解當地的法規和文化，從而降低了海外經營的風險。
申銀萬國：“一帶一路”戰略對於我國經濟穩增長和構建對外開放新格局都有著非常重要的意義，是非常有重量的國家大戰略。推進“一帶一路”將使大量海外基建等投資需求得以落實，建築企業海外業務有望迎來新的歷史發展機遇。“一帶一路”對我國新一輪對外開放和經濟發展有著重大的意義，“一帶一路”戰略可以通過國家承擔貸款風險，拉動國內和相關區域經濟發展，消化國內過剩産能，促進人民幣國際化，有利於我國構建全方位對外開放的格局，有利於構建我國外交新佈局。目前“一帶一路”戰略規劃未出，相關基金尚未落地，信貸和保險的支援力度有望不斷加大，訂單高峰期尚未到來，紅利將逐漸釋放，持續性強。
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