“三大戰略”將有良好開局
- 發佈時間：2014-12-12 00:30:47 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
分析人士表示，“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略中，長江經濟帶的頂層設計已出臺，中央提出爭取2015年三大戰略有個良好開局，預計“一帶一路”、京津冀協同發展有望儘快推出。
中國證券報記者獲悉，“一帶一路”建設方案已經過多輪修改，近期推出的可能性很大。方案涵蓋多方面內容，包括加大基礎設施建設、提高互聯互通、提高經貿合作水準，著力打造中新經濟走廊、新亞歐大陸橋經濟走廊、中伊土經濟走廊等。
此外，“一帶一路”方案將以推動建設自由貿易園區或港區的形式推動該經濟走廊建設。加快區域經濟一體化是“一帶一路”建設的基本要求和重要內容。業內人士表示，推進區域全面經濟夥伴關係協定，與沿線更多國家和地區發展自由貿易關係，需要加快一系列自貿區談判，形成輻射“一帶一路”的高標準自貿區網路。
另外，京津冀協同發展的頂層設計也有望儘快推出。相關人士透露，有關部門正抓緊編制首都經濟圈一體化發展的相關規劃，明確三地功能定位、産業分工、城市佈局、設施配套、綜合交通體系等重大問題，並從財政政策、投資政策、項目安排等方面形成具體措施。
知情人士表示，産業協同發展是京津冀協同發展的重要內容。規劃將著力加快推進産業對接協作，理順三地産業發展鏈條，形成區域間産業合理分佈和上下游聯動機制，對接産業規劃，不搞同構性、同質化發展。此外，規劃將著力調整優化城市佈局和空間結構，促進城市分工協作，提高城市群一體化水準，提高其綜合承載能力和內涵發展水準。擴大環境容量生態空間，加強生態環境保護合作，在已經啟動大氣污染防治協作機制的基礎上，完善防護林建設、水資源保護、水環境治理、清潔能源使用等領域合作機制。
上述人士還表示，構建現代化交通網路系統也是京津冀協同發展的重點。規劃將把交通一體化作為先行領域，加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網路。
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