滬港通刺激 交通設施指數大漲11.62%
- 發佈時間：2014-09-09 00:31:39 來源：中國證券報 責任編輯：羅伯特
近期以港口股為代表的交通設施板塊反覆走強，營口港、大連港、唐山港等港口股的日K線圖均呈現出加速上揚形態。且成交量也持續放大，説明新增資金聚焦在以港口股為代表的交通設施板塊，由此交通設施指數本週大漲11.62%。
業內人士認為這主要是受到兩個因素的驅動。一是受滬港通即將推出的提振。由於當年讓A股向境外資金開放時的QFII第一單就主要涉及了上港集箱（現在的上港集團）、外運發展、寶鋼股份、中興通訊。其中，上港集箱、外運發展就是典型的交通設施、交通運輸板塊，這説明境外資金對A股的交通設施股、交通運輸股情有獨鍾。因此，隨著滬港通推出日期的臨近，資金對於境外資金進入A股首選標的之一是交通産業股的預期日益升溫。所以，資金的率先加倉驅動著此類個股反覆活躍。
二是因為此類個股具有較強的資産重估效應。由於港口股、機場股等交通設施産業股，大多是在數年甚至十幾年、二十幾年前興建的。當時的成本較低，經過這些年來的發展，如果重建這些港口、機場將需要更多的成本，如此就驅動著此類個股出現了資本重置價值。受此影響，各路資金在近期紛紛加大操作力度，買盤力量陡增。
但隨著此類個股的持續大漲，短線獲利盤也開始增強，所以，此類個股的領漲品種短期將存在著一定的拋壓。但隨著滬港通概念股炒作力度的發散，一些補漲股可能存在短線脈衝的概率，比如外運發展、連雲港、珠海港、重慶港九等品種。
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