全國人大代表朱華榮：打造建設製造強國新引擎

　　“看新聞、買機票、淘寶下單、辦公審批文件……這些都可以在汽車裏隨心所欲地完成！”在十三屆全國人大一次會議重慶代表團的多場分組審議現場，全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司董事、總經理朱華榮不厭其煩地向代表們描述未來汽車裏的智慧生活。

　　大數據、雲計算以及高速發展的通訊技術、數字化技術深刻改變著人們的生活。顛覆性的智慧産業帶來了超乎想像的智慧生活。朱華榮代表表示，未來汽車將不再是一個冷冰冰的出行工具，而是一個全新的電腦終端平臺。在這個平臺上可以實現各種場景，不僅更安全、更環保、效率更高，而且讓出行更加精準。

　　“當前我國已經步入製造大國行列，但還需要加快製造強國建設的步伐。首先，必須加強頂層設計、統籌規劃，制定統一的標準規則，集中優勢資源，搭建一系列共用平臺。”朱華榮代表認為，任何發展，人才最關鍵，高品質發展亟需引進和培養高科技人才，集聚眾智。其中，共用的理念很重要，技術人員可以共用為其他企業提供服務，進而促進生産要素的充分流動。

　　汽車行業如何轉型升級？朱華榮代表説，作為中國汽車品牌，長安汽車目前的領先只是過渡階段，最終是要進入全球汽車品牌的領先行列，打造世界一流的汽車製造企業，“長安以後不再是一個簡單的汽車産品製造者，而是要做解決科技出行方案的提供者”。

　　“黨中央、國務院高瞻遠矚提出的目標舉措，順應了全球的大趨勢，但也是針對中國在全球製造領域競爭格局中所處劣勢而提出的。”朱華榮代表説，新一輪科技革命和産業變革正在萌發，大數據的形成、理論演算法的革新、計算能力的提升及網路設施的演進，使人工智慧發展進入到新階段，智慧化已成為技術和産業發展的重要方向，也成為供給側結構性改革取得實質性進展的重要抓手。

　　政府工作報告提出“發展智慧産業，拓展智慧生活”。朱華榮代表説，人工智慧具有顯著的溢出效應，將進一步帶動其他技術的進步，推動戰略性新興産業總體突破，成為推進供給側結構性改革的新動能、振興實體經濟的新機遇、建設製造強國和網路強國的新引擎。

　　“目前，還存在創新平臺牽頭部門多，導致資源不聚焦、國家相關法規標準難以對智慧網聯汽車的研發、商用提供有效支撐等問題。”朱華榮代表説，特別是自動駕駛車輛合法上市的法規缺失、道路設施標準規範不完善以及標準貫徹執行力度不足等問題，使車企在自動駕駛方面難以開展有效的商業化運營。

　　“在國家級製造業創新中心方面，重慶市在工業成熟度和技術實力等方面都具備了基礎。”朱華榮代表認為，需要改革現有管理機制，加強智慧網聯汽車的統籌管理以及加快建立和完善自動駕駛相關法規、標準落地。中國汽車品牌的形象要借助輿論力量為正在發展壯大的自主品牌爭取更多話語權。