1994年，王雲平從北京科技大學畢業後被分配到酒鋼工作。20多年來，她先後取得國家註冊品質工程師、高級工程師、甘肅省評標專家等資格。她全神貫注于軋鋼事業的發展和技術進步，奉獻著自己的聰明才智，詮釋著自己的人生價值。

　　擔任項目負責人以來，王雲平帶領技術人員刻苦攻關，終於在轉爐-精煉爐-CSP生産線上首次成功試製管線鋼X70，突破了長期困擾CSP生産線低壓縮比條件致使“落錘撕裂”指標較低的難題，結束了酒鋼不能生産高鋼級管線鋼（X65以上）的歷史，填補了酒鋼高鋼級管線鋼X70的生産空白，為酒鋼公司拓展品種鋼市場、創造效益提供了有力的産品和技術支撐。她通過選擇不同合金加入及其相互匹配的特點，合理優化組合了各元素之間的匹配，首創國內Q345B鋼種Mn含量0.25%的技術方案，達到了CSP包晶鋼鑄坯縱裂率小于1.0%的國內領先水準。該科技攻關項目2011年榮獲甘肅省冶金有色工業科技進步一等獎。她另辟蹊徑，策劃500MPa級高強車輪鋼的工藝方案。通過不斷嘗試獨特的工藝方案和一次次試驗對比，成功研製出500MPa級高強車輪鋼，使車輪加工開裂率控制在1.0%以內，使酒鋼産品首次進入汽車車輪加工製造領域，為酒鋼研發系列化汽車車輪鋼開闢了新天地。

　　王雲平蒐集國內外相關標準和技術資料，策劃其生産技術方案，並結合市場調查及産品檢驗結果，初步起草汽車大梁鋼國家標準徵求意見稿。經廣泛徵求各大鋼廠及用戶意見後，她再次形成國家標準送審稿，使酒鋼公司掌握了輕量化汽車大梁用高強鋼技術品質的話語權。

　　作為“王雲平勞模創新工作室”的技術帶頭人，她積極投身科技創新、科技創效工作。

　　所研發700MPa汽車大梁用鋼，超出了CSP工藝流程設計能夠達到的最高強度級別（600MPa），使酒鋼挑戰CSP設備功能極限取得首次成功。

　　通過對微合金合理選用及其工藝控制過程的細微差別，調整“配方”，開發出石油套管（J55），不僅避免了CSP軋製過程極易出現的混晶難題，而且解決了鋼帶邊部團裂缺陷率較高的瓶頸問題。

　　通過合理調整工藝技術方案，在諸多鋼種上實踐了科技降成本，創造了可觀的經濟效益。

　　截至2014年，王雲平完成科研項目、新技術研究及應用、新産品研製開發等項目20余項，實現增效2800余萬元。應用於産品策劃及降本增效活動分析，使諸多鋼種成本大幅降低，實現年增效2000萬元以上。

　　由於王雲平的突出貢獻，她先後榮獲酒鋼集團公司“先進個人”“技術標兵”“勞動模範”稱號，並連續兩年獲得酒鋼集團公司“突出貢獻技術人員”三等獎，嘉峪關市“五一勞動獎章”“市級領軍人才”“巾幗建功標兵”稱號和甘肅省“巾幗建功標兵”稱號等多項榮譽。