對於廣東旅客來説，此次調圖後，出行有了更多的選擇，去很多城市也有了更優的線路，往南廣、貴廣、杭深、潮汕等熱門方向的火車票也將更加好買。

　　廣州站首開長途動車去廣西貴州

　　本次調圖的一個亮點是廣州火車站開出了前往貴陽、桂林、南寧的動車組列車，也宣告了廣州站跨省動車組列車的開出，對於住在市中心的市民來説，前往廣州站坐車會比前往南站相對方便一些。不過，此次調圖，前往上述三個城市的動車組列車都只開了一趟，分別是廣州至貴陽北的D2877次、廣州至南寧東的D3677次以及到桂林的D2995次。

　　由於貴廣、南廣鐵路皆途經肇慶，得益於廣佛肇城際3月底的開通，廣州站也具備了開通跨省動車組列車的條件，雖然只有三趟跨省長途動車組，但住在火車站附近的市民出行可以多個選擇，不用跑到廣州南站去。不過目前，廣州站每天開往貴陽北站、南寧東站的動車組還只有一趟。而廣州南站開往貴陽北站有19趟，開往南寧東站有36趟，開往桂林西站和北站的有30趟。

　　廣州地區與潮汕站之間的動車組一向供不應求。此次調圖後，將增開廣州東站至潮汕D7513次、D7517次、D7529次旅客列車，兩站之間的列車運作對數也因此從5對上升為8對。廣州南站也增加G9645和G9641兩趟車，使廣州地區開往潮汕的動車組列車數量由13趟增加至18趟，增加列車的數量佔到了原來的三成多，每逢節假日該線路一票難求的情況或有所改善。

　　廣州可坐高鐵直達南京

　　調圖後，廣州南站往南京南站的高鐵每日將有一趟，為G1128次。首發列車將於15日15：13開出，晚上22：50到達南京，需時7小時37分。二等票價627元，一等票價936元。從南京開往廣州的高鐵同樣每日一趟，早上7：10從南京出發，14：21到達廣州，需時7小時36分鐘。

　　此外新開廣州—昆明Z212/3/2 Z211/4/1次旅客列車1對，長春—廣州東Z384/5 Z386/3次列車延長至三亞，運作里程4426公里，運作時間51小時05分，東北旅客不需要到廣州東站換乘即可直達三亞。

　　南方日報記者 劉倩

　　通訊員 彭貴陽

　　全國

　　新圖共安排開行旅客列車3362.5對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對

　　廣鐵

　　廣鐵集團管內安排日開行旅客列車937對，其中動車組列車689對、普速旅客列車248對，新開旅客列車55對

　　多

　　廣鐵集團管內開行旅客列車數量佔全國的27.9%。新增55對中，新增動車組44對（含夜間動車組19對，南廣高鐵7對、貴廣高鐵5對、杭深線11對、福田至長沙南2對），主要開往客流旺盛的南廣、貴廣、杭深等方向；普速旅客列車增開11對

　　快

　　通過對旅客列車運作時刻優化調整，部分客車運作時間大幅壓縮

　　遠

　　廣鐵集團增開了深圳至烏魯木齊南Z230/1 Z232/29次直達特快列車1對，全程運作48小時17分鐘，運作距離4657公里，為目前運距第三長國內列車。

　　長春—廣州東Z384/5 Z386/3次列車延長至三亞，運作里程4426公里，運作時間51小時05分

　　近

　　廣州火車站首次開行3對前往南寧東、貴陽北、桂林北的動車組列車。廣州火車站前往潮汕的動車組由5對增加到8對，進一步方便廣州市區乘坐高鐵出行的旅客近距離候車

　　數據文本：劉倩 圖表：鄭淑雯