一家之言

　　這位被收398元擺渡費的乘客，起初大概是想跟坐頭等艙的領導“蹭”下襬渡車，而他最終為此支付了十分肉痛的“天價收費”，則未必不是一種因為討好領導而“惹的禍”。

　　近日，網上出現一則帖子稱，一位乘客乘飛機從北京到溫州，因為自己坐的是經濟艙，但由於幫同事拿行李坐了頭等艙的巡回巴士，需要額外收費，結果300米左右的距離收費398元。為此，這位爆料者感慨稱：“想想也是醉了，聽説過天價蝦、天價魚，沒想到今天這天價車費就發生在自己身上。”

　　頭等艙果然是“頭等”價——這不，經濟艙乘客可以坐免費大巡回巴士，偶爾上了回機場的VIP巡回巴士，結果卻付出了每米1元多的額外花費。不過，細細看罷報道，我以為這事兒似乎不宜跟“天價蝦”、“天價魚”等的相提並論。假如非要為之冠上一個“天價”的稱呼，或許還是叫它“天價討好費”更顯妥帖。

　　坐經濟艙的怎麼會坐上了頭等艙的巡回巴士？且來還原一下當時的情況：這名當事人跟公司領導從北京出差回來，落地溫州機場，領導坐的是頭等艙，他坐的是經濟艙，下飛機後，因領導行李較多，他就一起拿行李坐了頭等艙的巡回巴士。這位被收398元擺渡費的乘客，起初大概是想跟坐頭等艙的領導“蹭”下襬渡車，而他最終為此支付了十分肉痛的“天價收費”，則未必不是一種因為討好領導而“惹的禍”。

　　300米左右距離補交了398元的額外收費，這究竟貴不貴？我也認為貴，而且可説不是一般的貴。然而這一次，機場方面的解釋並不很霸王：且不説當時發現經濟艙乘客“上錯”巡回巴士後，已經提前告知了需另外收費，並徵得了其同意；再者，這398元並不僅僅是坐巡回巴士的單項收費，車子和貴賓室的費用是算在一起的，一旦上車就表明貴賓室已接待過這批客人。由此而論，一味指斥“天價巡回巴士”，未必沒有一點“搗糨糊”的意味了。

　　從事件的過程看，當時那位經濟艙乘客如果覺得收費太離譜，應是完全有時間選擇棄之不坐的。説到這兒，似乎可以分析一下這位爆料乘客的彼時心理了：既然已經人前馬後、勤勤懇懇地把領導“服務”到了巡回巴士上，就是“打腫臉充胖子”也得把肉痛情緒深深埋藏，進而陪著領導善始善終地坐完這趟“天價車”了。至於事後的網上抱怨，無非也是找個空間發泄發泄罷了。

　　“天價巡回巴士”還是“天價討好費”？站于不同的視角，當然只會仁者見仁、智者見智。但關鍵要看兩個條件：其一，雙方達成一致，是否為乘客的真實意思；其二，該項收費行為是否經過物價部門的核準。而據機場工作人員解釋，這不是公共服務一類的，屬於高端服務場所，且旅客可以選擇自願。所以，抱怨也好，心疼也罷，相信當事人更清楚自己能不能討到想要的結果。

　　□司馬童（媒體人）