據新華社電5月11日，國內成品油調價窗口將再度開啟。受國際油價“逆襲”推動，本週期我國成品油價格或迎來突破“地板價”之後的第二次上調。

　　根據規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，5月11日24時，成品油調價時間窗口將正式開啟。

　　在本週期內，國際油價震蕩上揚。4月28日，紐約油價突破每桶46美元，布倫特油價突破每桶48美元，雙雙創出年內新高，與一季度創出的12年低點相比，分別上漲75.6%和72.7%。

　　廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強分析認為，當前國際油價上漲有三大支撐因素：首先，需求逐漸修復，美國原油産量持續減少，石油市場基本面略有改善；其次，産油國限産談判仍將繼續，協議一旦達成，油價很可能躥上每桶50、60美元；第三，中東地緣政治依然脆弱敏感，隱患重重。

　　在專家看來，美國原油産量不斷下滑，是支撐國際油價反彈的一個重要因素。相關數據顯示，目前美國原油産量已跌至2014年10月以來的最低水準。美國能源資訊局預測，今明兩年産量仍會繼續下降。2015年美國原油日産量940萬桶，預計2016年降至860萬桶，2017年降至800萬桶。

　　另外，沙烏地阿拉伯進一步上調了原油官方銷售價，也反映出其對原油市場看漲的心理。

　　除了基本面向好的支撐，國際油價不斷“逆襲”的背後，投機基金可謂“功不可沒”。與今年2月創出的年內低點相比，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多頭持倉量增長超過一倍。

　　林伯強認為，不可否認，當前市場上樂觀的預期仍佔據上風。而且短期來看，石油市場依然存在繼續做多的噱頭。

　　受多重利好因素支撐，國際從今年2月的每桶30美元以下，上漲至40美元上方。受此影響，國內成品油調價每桶40美元的“地板線”被連遭突破，有望迎來“二連漲”。

　　林伯強等專家分析指出，目前來看，國內油價“兩連漲”比較明確，但從長期看，消費者並不需要過度擔憂“高油價”會捲土重來。在專家看來，在多空因素交織的大背景下，石油市場的修復不可能一蹴而就。

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　　調價後93號汽油零售價仍維持在“5元時代”

　　蘭州晚報訊（記者王星明）本調價週期內國際原油震蕩走高，5月9日，是本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為4.78%，暫預計5月12日零時成品油零售限價上調125元/噸。若未來兩個工作日，國際原油現貨價格按目前價位持續運作，本輪調價預期幅度或將縮窄至120元/噸，93號汽油上漲0.09元/升，0號柴油0.1元/升。

　　此次調價之後，93號汽油零售價格仍然維持在“5元時代”，國內半數地區的97號汽油零售價格升至“6元時代”。“春耕來臨，本次上調落實後，農耕的成本略有增加，不過由於國際原油仍然低位運作，汽柴油零售價格整體仍然處於低價狀態，成本增加壓力不算太大。”中宇資訊分析師石澤睿分析説，隨著氣溫的升高，私家車出行空調用油也將增加，此次油價上調之後，私家車出行成本也有所增加。