低油價重壓下，中石油不得不加速改革和轉型，不斷發力非油業務，並與阿里巴巴、騰訊等展開跨界合作，借力“網際網路+”向綜合服務商轉型。

　　據了解，中石油在去年有多個加油站非油業務銷售額超過百萬元。

　　中石油人士表示，非油業務特別是便利店零售業務是一個重要的突破口，未來佔比會逐漸擴大。

　　業內認為，低油價時代對於油企來説，正是轉型的好時機，非油業務成為目前形勢下重要的利潤增加點。

　　巨虧背後發力非油業務

　　中石油一季報顯示，受國際油價大幅下跌影響，一季度原油平均實現價格27.27美元/桶，同比下降44.2%，凈利潤虧損137.8億元，這是其上市以來的最慘季報。而中石油2015年355億元的凈利潤，也創下1999年以來17年間的最差表現。

　　原油價格持續萎靡，低油價或將長期存在，在這種情況下，中石油正在不斷發力非油業務，使其成為新的盈利增長點。

　　《證券日報》記者了解到，2015年中石油南寧分公司金安加油站非油收入達到225萬元，同比增幅35%，其中便利店營業額達到160萬元，同比增長了35%，連續四年躋身百萬元店，並首次突破了兩百萬元。

　　中石油相關人士表示，非油業務連年邁上新臺階，僅中石油廣西銷售公司店銷年收入達到2.16億元，店銷年利潤突破2600萬元、年均增長48.7%，非油業務特別是便利店零售業務是一個重要的突破口，未來佔比會逐漸擴大。

　　根據一季報，受部分産品毛利增加以及行銷措施增效影響，中石油一季度銷售業務實現經營利潤4.26億元，比上年同期經營虧損25.91億元扭虧增利30.17億元。

　　對此，中石油表示，這是由於部分産品毛利增加和行銷措施增效。這指的正是“油卡非潤”行銷模式。

　　所謂“油卡非潤”行銷模式，簡單來説是以油帶非(以便利店為主的非油業務)，以卡(加油卡)為媒，以站提潤，即以加油業務盤活整個加油站資源。

　　實際上，低油價時代，中石油也越來越重視非油業務。

　　儘管中石油不斷削減資本支出，但銷售板塊投入卻持續增長，2014年為56.16億元，2015年為70.61億元，2016年預計為102億元。銷售板塊在總投入中的佔比則從2014年的1.93%持續上升到2016年的5.31%。

　　低油價下倒逼轉型

　　從2014年下半年油價開始下跌以來，在低油價的重壓下，中石油所面臨的情況似乎也越來越糟糕。而由於在未來一段時間內，低油價仍將持續，這也倒逼中石油不得不加速改革和轉型。

　　2007年，根據國內成品油業務發展態勢，中石油遵循國際油品零售業發展規律，啟動非油業務。中石油便利店從最初的2974座增加到目前的1.6萬餘座，年均收入從2007年的6.6億元達到2014年的98.8億元，2014年平均單店收入達到62.7萬元，利潤年均增長42%。

　　據了解，中石油銷售公司積極探索油品零售業與快消行業合作的模式，非油業務正成為提升加油站服務功能的重要驅動，綜合利用加油站商圈、顧客、土地和網路資源，開通53項便利支付業務，顧客逐步從衝動性消費向目的性消費、習慣性消費轉變，加油站也從單一的油品服務延伸到商品和汽車後服務，逐漸成為“人·車·生活”驛站的綜合服務平臺。

　　前不久，中石油與中糧集團在北京簽署了戰略合作框架協議，雙方將在糧食與出行兩方面開展深度合作。這是中石油繼與騰訊、京東及阿里巴巴牽手後的又一次跨界合作，中石油在加速擴展非油領域。

　　同時，這幾年，中石油還不斷在“網際網路+能源”領域佈局。

　　有中石油人士向《證券日報》記者表示，低油價時代對於油企來説，正是轉型的好時機。中石油和中石化都在借力“網際網路+”向綜合服務商轉型，非油業務是目前形勢下重要的利潤增加點。