早在改革開放之前，自行車、縫紉機、彩電是許多人眼中的“大件”，也是衡量一個家庭經濟水準的重要符號。三十多年之後的今天，這些符號早已成為記憶。如今隨著經濟水準的快速提升，家庭消費水準提檔升級，汽車越來越多地走進普通家庭，成為家庭購買的新大件。

　　受國內經濟大環境影響，去年我市汽車消費潮出現了明顯降溫。今年以來，蘭州車市熱度有所回升，從整體走勢來看，將依然呈現快速增長態勢，市場前景巨大。數據顯示：截止去年底，我市的民用汽車中，轎車有31.70萬輛，增長了19.16%。去年新註冊汽車有11.41萬輛，增長了16.98%。

　　車展促銷優惠多刺激消費

　　剛剛過去的“五一”假期，第五屆甘肅國際汽車交易會在國際會展中心如期舉行，眾多汽車銷售商紛紛推出多重優惠促銷活動，吸引眾多消費者購車，給今年的蘭州車市添上一把柴。

　　5月1日，記者在車展現場看到，主展館內人流密集，場面十分熱鬧。嶄新锃亮的高檔汽車，帥氣、靚麗的男女車模，加上真金白銀的讓利優惠活動，吸引得參展群眾不禁心動。參展商家充分利用展會效益，在吸引觀眾眼球的同時，也加大了行銷力度。“車展團購價”、“購車禮包”、“特價車”……等促銷廣告不絕於耳。例如寶馬汽車在本屆車展期間推出了“首付12萬包牌”和“首付5萬元，日供低至7元”的活動；凱迪拉克CT6購車就可享5年免費保修保養，還可贈送“空軍一號”-大疆無人機；一汽豐田銷售商也推出了“全係0首付，再送1680元購車大禮包”的活動。

　　談到購車，從西寧趕到蘭州來參展買車的黃先生告訴記者，自己之前是在西寧看好了一款車子，但得知蘭州五一車展有讓利優惠，就等了兩個多月。“真的很划算，購車款一下子省了6000多元，還拿到了商家贈送的3000多元的內飾禮包。”車展商不僅有實實在在的讓利優惠，還給觀眾提供了試乘、試駕機會，讓蘭州市民能有機會近距離感受一些平常只能在影視劇中或者雜誌上才能看到的豪車。

　　汽車消費仍有較大增長空間

　　在經歷了去年一年的低迷之後，2016年蘭州車市已漸漸顯現回溫跡象。記者採訪大眾、豐田等品牌銷售商了解到，儘管去年本地車市銷售增速逐漸放緩，但這並未阻擋各大品牌的行銷熱情。與去年同期相比，銷量有所增加。考慮到車輛購置稅的減半政策將會持續到今年底，因此會對全年銷售起到正向影響。五月份是每年的銷售旺季，預計銷量會明顯放大。

　　目前，我市汽車消費還有較大的增長空間，汽車零售商品佔比逐年提高，存在較大的剛性需求，因此未來汽車消費還會持續增長。進入增速放緩“新常態”下的汽車及汽車用品市場，也需要從供給側改革增加産業競爭力，促進消費者需求，努力保持行業增長態勢。

　　在談到消費趨勢的變化時，長期從事汽車配件銷售的張海城表示，近年來，購車的消費者已經越來越理性，有的會在購車前上網查閱相關的介紹資料，有的會請懂車的朋友給參謀。從價格上來看，8-15萬元之間的轎車較受歡迎。此外，汽車消費者的主力已經開始向更年輕的群體轉移，女性消費者的購車意願大幅上升。相比來看，女性消費者更注重車型的安全性、舒適度和時尚感，男性消費者更關注動力配置等方面。

　　汽車消費成為新增長點

　　隨著地區經濟綜合實力日益增強，居民消費能力快速提升，私家車、金銀珠寶已越來越頻繁地走進普通家庭。從近年來省市統計部門發佈的統計數據來看，當前大眾消費已由數量型向品質型、享受型、健康環保型轉變，居民消費呈現個性化、時尚化的趨勢。

　　2015年，甘肅省汽車類零售額達到271.61億元，“十二五”期間年均增長了26.29%，成為推動我省市場消費的主打商品。汽車特別是私家車消費發展速度空前高漲，成為消費市場新的支撐點和增長點。從蘭州市場來看，今年1-2月，全市汽車實現零售額25.6億元，同比增長4.6%。不僅銷售額有增長，民用汽車的保有量也在快速激增。數據顯示：截止去年底，全市的民用汽車保有量達到了80.46萬輛，比2014年末增長了30.87%。

　　據了解，我市民用汽車中轎車數在去年底達到了31.70萬輛，年度增長幅度為19.16%。去年新註冊汽車有11.41萬輛，增長了16.98%。迅猛增加的機動車保有量給城市交通帶來了明顯壓力，但也體現了居民消費能力的提升與改善。從全省範圍來看，2015年末，全省民用汽車保有量296.84萬輛，比上年末增長28.03%。其中私人汽車保有量228.07萬輛，比上年末增長39.62%；本年新註冊汽車71.19萬輛，比上年末增長112.32%。去年末省內民用轎車保有量達到103.35萬輛，比上年末增長17.99%。其中，私人轎車保有量88.42萬輛，比上年末增長20.69%。記者對比數據發現，我市的民用汽車增長速度高於全省2.84個百分點。

　　汽車“後市場”蛋糕誘人

　　汽車銷量的增加和汽車保有量的大幅上升，也給汽車“後市場”帶來了巨大的成長空間，成為讓人眼饞的超級大蛋糕。

　　打開淘寶首頁，記者輸入“汽車用品”檢索到的商品和服務可謂是琳瑯滿目。有為了基於安全駕駛需求的LEDH4頭燈，亮度比普通車燈可提升150%。有基於環保健康理念的車載空氣凈化器，可通過手機APP實現24小時車內空氣凈化。更有當下重多車主必配的行車記錄儀，不僅可覆蓋多車道狀況，也能將非機動車道、人行道和沿街店舖一覽無余。

　　“可以説，買車僅僅是消費的開始。隨著汽車越來越多地走進普通家庭，相信汽車‘後市場’潛力也將進一步被發掘。”張海城介紹稱，汽車不同於其他商品，一旦消費者購買了汽車，就需要定期地加油、保養、保險、維修、繳納各種費用，直至汽車報廢、解體，其消費支出是以連續方式持續支付的。

　　汽車類消費投訴增多

　　汽車及相關用品市場銷量可觀，隨之相伴出現的是汽車類消費投訴的增多。

　　記者從省、市消費者協會了解到，從近年投訴來看，涉及汽車類的消費投訴涵蓋了品質、合同、售後三大問題，成為汽車消費申訴的主因。在産品品質方面，有消費者反映購買的車輛存在發動機漏油、異響等問題，或車漆脫落等。此外，也有個別汽車生産廠在製造過程中也存在著設計缺陷問題；在合同履約方面，有消費者反映合同約定不明、商家承諾無法兌現、經銷商態度蠻橫、廠商宣傳與實際車型不符、剋扣車輛或車主證件及票據、不合理收費(含服務費等)、隱瞞新車曾發生過的瑕疵及事故、承諾不兌現、説明書與保修卡不及時提供、訂金約定不明確不予退還、上外地牌照拖延交車時間等問題；在售後服務方面，消費者多反映有服務收費、服務態度、配件品質等問題。

　　此外，車輛維修引發的消費投訴也不少見。例如有消費者反映商家提供的配件以次充好，“小病大修”，惡意敲詐等現象。