導師出場

　　簡介

　　全國汽車後市場領軍人物。曾獲2015杭州年度創新力人物十大最具人氣獎，2015年汽車服務金勳獎年度領軍人物。

　　見習記者 沈旭輝 記者 毛曄/文記者 法鑫/攝

　　“他是北大學霸，思維理性且縝密，辦事效率高，不開冗長的會議，也不多説廢話。”合夥人這樣評價費岸。

　　從創辦杭州小卡科技有限公司、推出“典典養車”APP，到完成C輪6000萬美元融資、實現全國40多個城市的戰略布點、贏得2萬多合作商戶及600萬車主用戶。費岸僅用了2年時間，一躍成為國內汽車後市場的領軍人物。

　　淺色毛衣外套，深色休閒褲，坐于眼前的費岸並非想像中的西裝革履，儘管採訪前曾告知攝影記者會同來，但他依舊是最日常的裝扮。這種外表的隨性，並不體現于語言表達中，近一個小時的談話，他既沒有抑揚頓挫的語調，也沒有吊人胃口的懸念故事，而是以陳述方式娓娓道來，簡短利落。

　　這個曾在騰訊、搜狗挑過大梁的業務骨幹，為何會踏進創業江湖？又出於怎樣的機緣“殺”進汽車後市場？作為先行者，在這片“藍海”中又遇見了怎麼樣的困惑與煩惱？本月，杭州小卡科技有限公司CEO費岸做客本報“爬山虎·創業導師面對面”欄目，一場有關“網際網路+汽車”的頭腦風暴一觸即發。

　　一個好的産品人，必須懂得市場

　　“大學學的是化學，但基於對網際網路的興趣，畢業找工作時我的目標很明確，要進網際網路公司。”2004年，北京大學畢業的費岸通過社招進入騰訊公司。他被安排在騰訊視頻部門，一個僅6個人的初創團隊。

　　費岸最先從業務入手，談商業合作、談視頻版權成為當時的工作重心。費岸説，國內一二線城市與視頻沾邊的公司他都跑過，非常辛苦但是受益匪淺，在那段日子裏他接觸了一線市場，學會了與陌生人交往，更重要的是磨煉了心志。

　　“要成為一個好的産品人，必須先懂得和理解市場。”自創業之後，費岸都會安排公司新人先做業務再做産品。

　　4年的磨礪，讓費岸成長為騰訊第一代産品經理，他先後親歷了騰訊視頻第一次版權拍賣、第一屆超級女聲網路投票、兩屆世界盃一屆亞運會的直播。而此時的他，內心卻渴望于補給更多維的網際網路技術及經驗，2008年他離開騰訊返回北京，擔任搜狗輸入法項目組組長。

　　在搜狗待了3年後，他再次選擇離開，來到“天使之城”杭州，一腳踏進了創業江湖。“創業之前，我曾獲得阿裏的工作邀請，考慮到不想重復在騰訊、搜狗的經歷，最終放棄了。”如今不少人追問費岸是否為放棄阿裏OFFER而後悔，費岸輕鬆一笑：“感謝這一次放棄，否則如何成就今日創業的我？”

　　閉門造車型創業，唯有死路一條

　　踏上創業路後，費岸深切感受到了現實與理想的距離。他開過2家公司，做過3個項目，結果都不盡如人意。

　　費岸的第一個創業項目是在工廠和用戶之間搭建一個電商分銷平臺，第二個項目是做茶葉銷售平臺。“兩個項目都是沒做多久便被暫停掉了。”費岸這樣總結失敗的原因——項目所瞄準的“市場需求”，只是自己想當然的需求，並不符合實際。碰壁後，費岸開始從理想轉向現實，他啟動軟體開發業務，先賺錢養活公司，再尋找新項目。

　　“一個商業模式要成立，肯定有它的商業法則。”那段時間，美團、口袋購物開始流行，這給費岸很大的觸動，他開始思考為什麼這些業務會有市場，它們是怎樣做起來的，商業模式又是如何搭建的。

　　費岸説，時代變化太快了，閉門造車的創業，唯有死路一條。創業者需要走出去看看外面的世界，消除資訊不對稱，然後將其消化吸收，轉化為自己的能量。

　　避開“紅海大戰”，提升創業成功幾率

　　2013年，費岸暫時放下創業夢，加入北京一家投資機構，變身天使投資人。

　　費岸當時的工作是考察滬杭兩地的創業項目。他每天從上午9點忙到晚上11點，一天跑遍江浙滬是常有的事。一年時間，他接觸了上百位創業者，好的項目聊，不靠譜的項目也聊，通過不斷打探市場動向、創業者初心，了解不同項目的出發點、商業邏輯，歸納分析創業成功及失敗的因素。

　　一年後，費岸重返創業戰場。“2012年開始，衣食住行都在移動互聯網化，而到了2013年，創業公司在這些領域的競爭已經日趨激烈，而房産、汽車、教育等垂直領域還大有潛力可挖。”基於自己對汽車的喜愛，費岸將目光瞄準于汽車後市場這片“藍海”。

　　2014年初，費岸在萬塘路一間小辦公室裏，成立杭州小卡科技有限公司。與前幾次創業經歷不同，此次費岸對於如何融資、如何花錢、如何把握項目進度等問題已輕車熟路。

　　2014年9月，小卡科技拿到400萬美元A輪融資；2015年1月，推出“車寶通”計劃；2015年2月，“便宜點”上線。短短幾個月時間，“典典養車”邁進了“快車道”。兩年後的今天，“典典養車”已完成C輪融資，業務已經覆蓋車險、加油服務、違章查繳、洗車、保養、美容、救援、油漆、輪胎等多個領域。

　　“就像在修高速公路，我們在不斷地創建服務標準，並且積極試錯，不斷實現模式創新及迭代。因此‘典典養車’沒有天花板。”費岸説。