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寧波舟山港海鐵聯運首季開門紅

  • 發佈時間:2016-05-03 03:29:50  來源:浙江日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊 (通訊員 陳瑩 記者 陳佳瑩) 讓集裝箱“坐著”火車直奔港口,抑或從船上卸下後就上火車直奔目的地,海鐵聯運的發展為企業提供了更為高效的物流方式。寧波舟山港背靠“一帶一路”與長江經濟帶,其海鐵聯運增長態勢愈發強勁,僅2016年第一季度,海鐵聯運業務量就完成4.55萬標箱,同比增長29.9%,取得首季“開門紅”。

  通過與內陸海關加強合作,寧波海關為多條海鐵聯運班列的開通提供幫助。為解決貨物裝船“最後一公里”問題,寧波海關推出“一點裝卸,多碼頭裝船出運”、“批量轉机”等配套通關便利措施,目前,台州、紹興、上饒、金華等地至寧波的4條海鐵聯運線路已實現“天天班”。與此同時,寧波海關還積極推進華東“三省一市”規模最大的鐵路貨運站—寧波北站的海關監管點建設,打造“甬新歐”出口轉關專列,出口專列國內段運輸時間由原先的7天至8天縮短至5天左右。

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