近幾天來，細心的市民都發現，蔬菜價格開始下降了。“菜價降了，菜籃子也豐富多了。”正在鳳起農貿市場買菜的趙阿姨説，像青菜、茄子、豆菜、萵筍這兩天價格都便宜了不少，尤其綠葉菜的降幅最大，價格幾乎下降了近一半。

　　根據浙江省商務廳資訊， 4月18日至24日期間，我省蔬菜批零價格繼續領降。一週裏價格下降的品種比上周有所增加，本期監測的蔬菜批發均價環比下降6.7%，其中30個小類品種批發價2漲28降，其中萵筍、芹菜、圓白菜、生菜等價格降幅超過10%，依次下降25.6%、18.2%、16.6%、16.2%。

　　田間地頭，菜農沒有嘗到太大的“甜頭”，直呼賺錢少，經紀人、批發商、菜販子等大倒苦水，聲稱僅賺點辛苦錢；在菜市，市民買菜齊喊菜貴。這到底是為什麼呢？在蔬菜流通的鏈條上，存在什麼癥結？記者深入蔬菜生産、流通一線做了一番調查。

　　市場端：

　　菜價高賺頭也不大

　　4月12日淩晨2時，整個杭城還在酣睡中，但城北的勾莊蔬菜批發市場卻迎來一天最為繁忙的時刻。亮如白晝的市場裏，來自全國各地的運輸車輛川流不息，大大小小的商販們忙著將各式蔬菜裝車、卸車、搬運，討價還價、壓價聲音此起彼伏。

　　市場盡頭處，一輛人力三輪車旁擺著裝滿小白菜的籮筐，剛剛採摘下來的小白菜上還挂著新鮮的露珠。安徽人榮師傅告訴記者，他一家四口人在杭州種菜5年多了，在余杭崇賢鎮包了8畝菜地，每天晚上10時多，他將幾百斤蔬菜運至勾莊蔬菜批發市場售賣，一直至淩晨4時左右收工回家，即使這樣早出晚歸辛苦勞作，一年下來純收入也只有幾萬元。

　　榮師傅説，這幾年來，無論種植，還是收菜、賣菜，大部分都是他和妻子兩個人在忙活，兩個兒子偶爾搭把手。今年蔬菜價格罕見地走高，這幾個月收入還是比較可觀，但是很多菜農也和他一樣，一年到頭，若是遇到極端天氣或是銷售形勢不好，可能連種子錢、肥料錢都掙不回來。

　　在勾莊蔬菜批發市場，貨車上挂著山東牌照的司機方國華告訴記者，近年來，物價一直上漲，雖然油價這幾年降了，蔬菜經過高速公路也不收費，但返回是空車，高速公路照樣要收費。同時，蔬菜流通距離遠、流通環節多，反覆裝卸都會産生高昂的雇工費用，這也是導致兩頭菜價差距十分懸殊的原因之一。

　　根據方師傅的介紹，記者也粗粗算了一筆賬，山東壽光的蔬菜，進入勾莊批發市場，一輛核載20噸的貨車，每次需要約1萬元左右費用，加上一級批發商每公斤0.3元的加價，相當於每公斤蔬菜在一級批發環節就增加了0.8元。而在二級批發環節每公斤蔬菜的費用為0.2元，加上二級批發商每公斤加價0.2元，合計又加價0.4元。

　　在零售環節，按照行業規則，除去必要的費用，每公斤再加價1至2元左右出售。這也相當於，山東壽光産地價每公斤1元的蔬菜，運至杭州，零售市場上售價至少在每公斤3元以上。

　　“菜運到我們這裡後，還要進行整理，運輸過程中被壓壞、擠破的，都要剔除，損耗也很大。”市場裏一位姓劉的批發商説，蔬菜的價格很不穩定，有時自己的買入價還高於賣出價。

　　“你以為我們有多少賺頭！起早摸黑，就賺點辛苦錢，菜價越高，我們越是賣不好，現在一斤就賺個幾毛錢，收入比去年至少減少一半！”長期在杭州東新農貿市場經營蔬菜生意的攤販曾師傅説，生鮮蔬菜季節性強、易腐爛，採摘貯運保鮮跟不上，損耗大大增加，再加上今年蔬菜零售價格高企，零售量也銳減。

　　記者調查發現，蔬菜從“菜園子”到百姓的“菜籃子”，經過了許多環節：田頭—經紀人—批發市場—經紀人—農貿市場/菜販子—消費者。這僅僅是一種稍微簡單的流通模式。在流通環節中産生的運輸、加工、人工費、搬運費、市場管理費、停車費、水電費、房租費（攤位費）、加工費等多種費用，最後都攤到了終端消費者身上。

　　“隨著城市化進程加快，杭州本地蔬菜生産基地向遠郊甚至周邊縣市轉移。蔬菜週轉難度進一步加大，運距進一步拉長，運輸成本進一步攀高。”杭州古蕩農貿市場副總經理趙方明説，今年蔬菜價格走高，除了天氣影響的供需關係外，蔬菜流通成本過高也是原因之一。這一方面因為浙江是蔬菜消費大省，耐貯菜、反季菜長距離運輸在所難免，另一方面，加上人力成本上漲等因素，蔬菜運輸成本節節攀升且剛性較強，使得蔬菜零售價格從去年開始，就保持在高位。

　　生産端：

　　進菜市要過多道坎

　　一道蔬菜，從地頭到達消費者的餐桌少則經過四個環節，多則六七個。專家介紹，小經紀人、大經紀人、一級批發商、二級批發商、零售等，每增加一個流通環節，就意味著增加5%至10%的成本，到了消費者手中其漲幅達50%至100%，有的甚至上漲幾倍。流通成本高企，是蔬菜零售市場價格居高不下的重要原因。

　　陳李波是杭州智坤農場負責人，在良渚街道新港村，智坤農場的有機蔬菜種植面積有1200多畝。“現在的工人工資，種子、肥料、機械設備價格都在不斷上升，種菜成本越來越高，但這只是菜價攀高的一個因素。”陳李波介紹説，蔬菜從生産到消費，要經過五六個環節，每個環節都有漲價因素。“除了農資價格上漲外，勞動力價格上漲、農貿市場零售攤位租金不斷攀高等，都使得流通費用越來越高，所以，就算産地菜價下跌，但也難以傳導到‘終端’的超市和農貿市場。”

　　為了縮短從田間到餐桌的距離，突破農業發展的窘境，智坤農場去年開始，玩起了農産品“O2O”，開始試水農業“網際網路+”。他們除了在良渚文化村開設了一家蔬菜直銷店，還開發了一款名為“微土地”的果蔬網購APP，通過農場直銷的形式，最大限度地減少物流環節和時間成本，消費者可以選擇線上購買和線下配送，這款APP上線僅短短半年多時間，註冊用戶已經超過萬人。

　　減少環節，降低費用，蔬菜直銷風生水起。農超對接、農市對接、農企對接、農校對接、農宅對接……拓展了蔬菜的銷售渠道，減少了中間環節，降低了流通成本。但記者在採訪中也發現，雖然“蔬菜直銷”“農超對接”頗有起色，但也障礙重重。農民在與中間商打交道過程中，缺乏談判能力，特別是在農超對接中，與超市採購多樣化需求存在矛盾。

　　採訪中，多位蔬菜種植農戶向記者證實，超市的銷量畢竟有限，他們和超市經營者合作，沒有定價權，超市又要求蔬菜是掐頭去尾的精品，結賬也是按月結算等，對他們而言，進超市的吸引力有限。在農超對接短期內難以實現全覆蓋的情況下，從“菜園子”到“菜籃子”的距離仍然不小。

　　省商務廳市場建設處有關人士告訴記者，目前，我省已有2000多家農業合作社、農業龍頭企業參與農超對接。但同時也表示，農超對接雖然既能保證農戶的銷路，又能給市民帶來實惠，商務部門一直在大力推行，但短期內想要全面覆蓋仍有難度。目前，農貿市場仍是大部分居民購買蔬菜的主要場所。

　　相關農業專家也表示，不能將蔬菜流通環節的加價簡單歸結為中間商獲取暴利。城市生活成本高，菜販既要租房過日子，也要給菜市場交攤位費，“菜價加價的部分實際上包含了商業地産的因素”。正因為如此，短時間內很難消除蔬菜在流通環節層層加價的現象。

　　宋小菜：

　　資訊暢通供應輕鬆

　　“最希望政府能多宣傳推廣我們的高山蔬菜，引入更多的經銷商，擴大銷路。”遂昌嘉禾果蔬專業合作社負責人鮑先生告訴記者，他們感覺自己資訊很閉塞，與外界的交流渠道不暢通，在市場面前就顯得很“弱勢”。

　　蔬菜生産不穩定，一個重要原因是供需資訊不對稱。由於多數菜農受文化水準、資訊渠道不暢等因素的限制，對蔬菜種植風險性認識不足，在蔬菜品種選擇和種植規模上，缺乏分析預測和合理安排，只根據上年度産銷情況和價格來決策生産，極易導致盲目跟風擴種。對此，專家建議，要暢通資訊渠道，加強資訊傳導，讓農民了解瞬息萬變的市場，把千家萬戶的小生産和千變萬化的大市場緊密地聯繫起來。

　　在杭州，一款名叫“宋小菜”的APP應運而生。這款APP將菜販們的需求蒐集起來，越過中間商，直接向基地或一級批發商下單，從而打通蔬菜流通上下游。“我們不做供應鏈，我們只做反向供應鏈。”在“宋小菜”CEO余玲兵看來，“宋小菜”模式的出現，不僅讓菜販們工作不再那麼辛苦，也讓更多從事種植的農民，生産不再那麼盲目。

　　傳統的做法是，先提高産量，再通過各種渠道和方式把菜銷出去。種什麼、種多少，都是未知數，僅憑著經驗預測或跟風，一貨難求或是菜爛在地裏的事情時有發生。“所以，行業裏一直講‘供應鏈’，而我們認為應該講‘應供鏈’，一切從需求出發、訂單出發，指導生産。‘宋小菜’通過確定的訂單形成集單優勢，並將訂單需求明確地反饋給上游，大大提升效率、降低盲目性。”余玲兵説。

　　“以往的經驗是，一片地裏的東西，收購商只把自己需要的等級挑揀出來收走了，留下剩餘的尾貨，農民要麼便宜處理、要麼爛在地裏。比如，各地對胡蘿蔔的要求都不一樣，以前我們在武漢做的時候，只收中號。現在杭州上海喜歡小號，北京喜歡大號，我們根據需求做成三種商品，各取所需都賣好價。”余玲兵説，同樣一畝地，各級貨都能賣出去，不用提高産量也能增加農民收入。

　　不僅如此，有了訂單，交易數據將能很快被記錄、被發掘。通過數據分析，他們很容易在採購環節，對基地供貨商，在産品標準、包裝規格、等級要求以及物流保護等方面提出具體要求，如此便可提前幫上游制定供貨計劃，提升效率，將原來的推式生産轉變為拉式生産，實現以銷定産。

　　“通過需求、訂單、標準，‘宋小菜’將建立一個農産品商品數據庫。”余玲兵表示，從銷售到生産，從品類、規格、用戶喜好、價格到物流、生産整個鏈路提供數據化沉澱，有利於從事種植的農民能夠快速掌握市場需求，及時調整種植結構，讓生産更有效率，讓流通更有效益。

　　據了解，上線不到一年，“宋小菜”已基本覆蓋了杭州主流的農貿市場和二級批零市場，與此同時，北京、上海、武漢也相繼開通業務。2萬多菜販蜂擁而至，日最高成交額已突破200萬元。預計今年還將開拓6到8個城市。