電商巨頭在閩角逐冷鏈倉市場
- 發佈時間：2016-04-25 09:31:24 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■記者 謝充靈
福州晚報訊 昨天記者採訪了解到，為了發展生鮮市場，各大電商都在冷鏈上尋找突破口，包括京東、順豐優選等在內的各大電商都在福建發展冷鏈倉，部分也已陸續開倉。據稱，有了冷鏈倉，電商巨頭的生鮮在我省區域的配送時間可縮減一半左右。
記者了解到，近日中糧我買網也宣佈其福州倉儲中心正式啟用。據稱，該倉儲中心是其在中國沿海地區的首個區域冷鏈倉儲中心，不僅輻射福建地區，更重要的是將會成為台灣以及東南亞地區優質進口食品的轉机站。
其實，各大電商巨頭都在冷鏈倉上下功夫，較早的是順豐優選，早在前年就宣佈在廈門開倉，主打生鮮食品，並在福州、廈門、莆田等城市開展配送。去年8月，京東集團宣佈與永輝超市達成戰略合作，戰略入股永輝超市，希望通過這一方式加強在O2O領域的合作。當時永輝超市稱，獲得的資金主要用於三方面，其中就包括生鮮冷鏈物流系統發展項目，擬募資5億元，還有福州南通物流配送中心建設，擬募資4.59億元。
此外，福州一些超市也在發力冷鏈倉，如福州藍天量販超市相關負責人告訴記者，他們也在閩侯建設冷凍倉，同時加強配備冷藏車。
“發展冷鏈倉最重要的就是縮短生鮮的配送時間。”中糧我買網相關負責人稱，生鮮産品配送技術難度高，配送時間長，很多電商的冷鏈配送只能委託給第三方，但這對産品品質無法全程保證，但有了自己的冷鏈倉，這方面就有了保障，配送時間也縮減一半，從原來的一日一配轉變為一日兩配。順豐優選也表示，冷鏈倉開啟後，生鮮産品最快可實現當天下單當天配送。
記者了解到，我省也有意推動冷鏈物流的發展，按我省此前提出的發展目標，到2016年，通過改擴建和新建，全省冷庫容量由原有的160萬噸增至300萬噸，冷藏車由原有的2800輛增至5000輛以上，同時培育一批有較強競爭力的冷鏈物流企業，初步形成功能完善、佈局合理、設施裝備先進、上下游緊密銜接、運作管理規範的冷鏈物流發展格局。
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