對於我國航太工作者來説，2016年4月24日是一個令人鼓舞和振奮的日子，它是首個“中國航太日”。22日國務院新聞辦舉行新聞發佈會，邀請國家航太局局長許達哲介紹“中國航太日”相關情況，並和中外媒體暢談中國航太事業發展。

　　設立航太日有利於傳承航太精神

　　“今年恰逢中國航太事業創建60週年。60年來，一代代航太人自強不息，走出了一條中國特色自主創新的航太發展道路。”許達哲表示。

　　目前，中國空間技術能力步入世界先進行列，成功實現航太器地外天體月球軟著陸，掌握載人航太各項關鍵技術。

　　中國已成功研製10余種型號的“長征”系列運載火箭，形成了相對完備的運載火箭型譜，具備發射近地軌道衛星、地球同步轉移軌道衛星、太陽同步軌道衛星及載人飛船的能力。

　　“中國空間應用廣泛服務於經濟建設和社會發展各領域。”許達哲説，以“高分”“風雲”“海洋”“資源”等為代表的遙感衛星，在農業、林業、國土、測繪等領域得到廣泛應用；導航定位衛星步入産業化發展軌道，各類衛星應用取得顯著經濟效益和社會效益。

　　許達哲認為，設立“中國航太日”有利於傳承航太精神，這是中華民族文化寶庫的一筆財富。“我們有航太傳統精神、‘兩彈一星’精神、載人航太精神，設立這個日子，有利於接續上述精神，使之發揚光大。”

　　中國火星探測計劃正式立項

　　“發展航太事業，建設航太強國，是我們不懈追求的航太夢。”許達哲説，2016年是中國航太事業發展的一個關鍵之年。

　　他介紹説，目前中國火星探測任務正式立項，國家民用空間基礎設施工程全面啟動，探月工程嫦娥四號任務全面啟動、嫦娥五號進入決戰階段，北斗導航系統加速全球組網。無毒無污染大推力的長征五號、長征七號新一代運載火箭今年將實現首飛，天宮二號和神舟十一號將發射對接。

　　“今年1月國家正式批復首次火星探測任務，我們計劃在2020年左右發射一顆火星探測衛星，這應該説是一個很大的跨越，同時也是一個巨大挑戰。”許達哲説。

　　建設航太強國

　　“十三五”是中國航太發展的戰略機遇期。今年將編制《航太發展“十三五”規劃》和《空間科學“十三五”規劃》，發佈第四版《中國的航太》白皮書。

　　“中國現在是名副其實的航太大國，但走在我們前面的還有美國、俄羅斯等，我們正在從航太大國向航太強國邁進。”許達哲透露，2020年左右，我國將完成載人航太、探月工程、北斗導航、高分觀測等現有的重大科技專項；2025年前後，全面建成國家民用空間基礎設施，推動空間資訊應用規模化、業務化、産業化發展；2030年實現整體躍升，躋身航太強國之列。

　　日前，美國太空探索技術公司（SpaceX）在海上成功回收火箭，全球的目光再次聚焦到商業航太。“我們要學習同行在這方面的探索勇氣。”許達哲回應道，中國實際上已經開展了商業航太，和多個國家開展了商業航太發射服務，簽訂了多個合同。中國把軍民融合發展上升為國家戰略，希望更多的民營資源向國防建設、航太領域投入，“我們也將制定更加積極的政策，來促進商業航太發展。”

　　（本報記者 葉樂峰）