4月22日上午9時26分，江蘇靖江市東部長江邊的一處工業園區突然冒起滾滾黑煙，很快又傳來兩次沉悶的爆炸聲。據官方公佈，該市新港德橋倉儲有限公司二號軟管站發生火災，管路內有甲醇、混合芳烴、汽油、醋酸乙酯、醋酸丁酯等易燃易爆液體。

　　一時間，網路上對危化産品的恐慌情緒又蔓延開來。火災涉及的這些化工産品是幹什麼用的，發生燃爆後會有哪些危害，此類的事故為何一再發生，能否減少或避免……記者帶著這些問題向業內專家進行了求證。

　　被點燃的危化産品可怕嗎

　　甲醇、混合芳烴、汽油、醋酸乙酯、醋酸丁酯……這些念起來就很繞口的化學名詞代表的是什麼，估計除了化工業內人士和正在攻讀化學的學生熟悉外，普通公眾對它們都很陌生。

　　“甲醇、混合芳烴、汽油、醋酸乙酯、醋酸丁酯，這些都是常見的、低毒的化工産品，”南京理工大學化工學院副院長陳網樺教授用平靜的語氣説，“比如工業酒精中就含有甲醇成分，混合芳烴、醋酸丁酯一般用作溶劑。醋酸乙酯也是溶劑，在油漆中經常能找到它，而且它還有特殊的香味，所以在釀酒過程中也會微量添加。”

　　雖然它們毒性不大，但是都有一個共同的特點：易揮發、易燃、易爆。陳網樺告訴記者，比如甲醇在常溫就有一定的揮發性，其液體蒸氣與空氣混合形成易燃易爆雲團，毫焦量級的點火能量就能點燃，“相當於我們脫毛衣時靜電産生的能量”。

　　“我們評價一種易燃液體的著火性所採用的指標是閃點，甲醇的閃點為11℃，而混合芳烴主要含有苯、甲苯、二甲苯等，其閃點大約為-18℃—23℃。”陳網樺説。

　　同時，這些化工産品充分燃燒的主要産物是二氧化碳和水，“但如果是不充分燃燒，就會産生大量的不完全燃燒産物碳原子，我們看到火災現場黑煙滾滾，就是因為火場區域大、氧氣不足導致燃燒不充分。”陳網樺接著説到，“而碳的毒性，當然是沒有那麼可怕的。”

　　管理疏忽比危化産品更可怕

　　正是因為它們易揮發、易燃、易爆，所以國家有關部門對這類化工産品的儲存運輸有極其嚴格的規定，包括不能泄漏、避免火源高溫等各種點火源、容器不能儲存太滿等。

　　“比如甲醇、混合芳烴都是甲類火險物質，電氣必須是防爆的，夏天溫度高，儲存容器可能還需要配置噴淋裝置，安全距離也有明確要求。”陳網樺説。

　　但是據記者初步了解，此次火災的起火部位為二號軟管站的管道，隨後引燃了5000立方米汽油罐呼吸閥。

　　管道為何會起火？呼吸閥又是什麼部件？

　　“按照要求，危化産品倉儲設施有幾道防線，包括安全設計、檢測報警、自動切爆等。”深圳南油諾安電子有限公司總經理卿篤安告訴記者，他所在公司是國內最早研發、生産可燃氣體、有毒氣體及揮發性有機物檢測設備的專業廠家。

　　“一般都會在呼吸閥、管道連介面、罐體周邊排水溝安裝檢測報警裝置，一旦發生低濃度泄漏，最快10秒、最慢20秒就能報警，當濃度升高後還可以自動關閉閥門、切斷管線。”卿篤安説。

　　而呼吸閥則是安裝在罐體頂部的一部可以雙向換氣的閥門，當罐體內部壓力升高時，可以排出蒸氣，現在多數呼吸閥是遠端控制，具有自動切爆關閉功能。

　　“如果安全措施到位，那就像在這些危化産品周圍佈下了天羅地網，一般不會發生燃燒爆炸事故。”卿篤安這樣認為。

　　“化工産品雖然有一定危險性，但是國民經濟和百姓生活都離不開它，比如化工行業的産值已佔我國GDP的23％。”陳網樺分析説，“大量的事故調查表明，80％以上的事故都能找到人為因素，這説明我們要多從管理中找問題，同時也要研究應用更加先進可靠的安全防護技術，減少和避免類似事故發生。當然，具體是哪些因素導致一起事故的發生，還必須開展詳細的事故調查，不能一概而論。”

　　據記者了解，發生火災的江蘇德橋倉儲有限公司，位於江蘇省泰州港靖江港區新港作業區，是由新加坡上市公司——恒陽石化物流有限公司投資組建的外資企業，該公司官網介紹，主營液態散化及油品的倉儲轉机、分撥、灌裝等業務。

　　截至記者發稿時，已摸清起火點，切斷與火源的所有連接。火勢已得到有效控制，未發生人員傷亡。新港園區及安監、環保、水利、港口等部門對周邊環境進行監測評估，未發生任何異常情況。

　　（科技日報南京4月22日電）