當“蘋果”推出一系列將科技與手感、精緻、人性化甚至浪漫完美融合的産品時，喬布斯也成為世界上最負盛名的工業設計大師。

　　如何擺脫國際市場對於“中國製造”等同於廉價、低質、無創意的印象? 如何打造集藝術美感、科技性能、人性化體驗為一身的好産品?工業設計的“點金”作用必不可少。省經信委副巡視員周毅彪在昨天召開的江蘇工業設計重大活動通報會上表示，發展工業設計産業，推動工業設計與製造業融合發展，是江蘇今後一段時期提升製造業自主創新能力、助推供給側改革的重要措施。

　　工業設計，不局限于外觀設計

　　在不少人的心目中，工業設計幾乎等同於外觀設計。事實上，世界潮流表明，工業設計早已不局限于外觀，而是涉及功能的全案開發，具有跟製造業攜手合作並與之相媲美的商業價值。企業發展的各個階段都需要工業設計這只“點金”聖手。

　　徐工集團品牌發展部部長徐筱慧説，徐工集團將工業設計放在至關重要的位置，在歐洲、美國都建有産品設計中心。以集團剛剛推出的新産品“G一代”産品來説，設計中集納了智慧臂架、人機交互、新型液壓系統、行駛智慧控制系統四大關鍵技術，引入汽車、航空的設計理念，在智慧化、輕量化、人性化、節能四大技術方向上站在全球行業的最前端。“比如，我們新增的一項設計，在數百米的距離內，能夠遙控提拉數百噸的物件；還有一項設計，可以在數千公里之外，對工程機械進行遠端診斷……”

　　省經信委經濟運作局局長管明坦言，省內製造企業普遍存在重設備投入、輕管理優化，重有形資産、輕軟實力，重科技研發、輕設計創新的傾向，江蘇本土工業設計企業整體上規模小實力弱。

　　而在歐美國家，工業設計的資金投入一般佔到總産值的5%到15%，高的甚至達到30%。而中國製造在工業設計方面的投入幾乎不到1%。

　　“江蘇製造”“江蘇設計”共發展

　　作為製造業大省的江蘇，近年來尤其關注設計與製造的融合。“設計如果不關注製造，路會越走越窄；而製造在轉型過程中，也需要從設計中獲得最大支撐和幫助。”周毅彪説。

　　當下，省內一些企業和産品，正通過設計創新改變面貌，贏得市場。

　　昆山好孩子集團作為全球兒童用品行業規模最大、市場份額最高的領軍企業，在海內外設立了8個設計中心，産品多次獲得國際設計大獎。由好孩子歐洲研發中心擔綱的嬰兒車Epoc曾經同時摘得“紅點”“iF”兩個國際工業設計領域的“奧斯卡”大獎。據了解，Epoc完全是消費者導向設計法的結晶。基於詳實的需求調查，Epoc不僅被賦予高防護肩線、動感姿態、與地面成適當角度的高車身，而且寬大座椅、良好避震令其可以在任何路面舒適推行，車輪翻轉折疊及車身足夠窄，進出任何電梯門都能給使用者帶去良好操作體驗。

　　“大豐東方1號”，是江蘇5家省區共建的工業設計園之一，主推設計與製造的協同創新，正是其設立的宗旨所在。負責人李建全告訴記者，此前他們舉辦了4屆工業設計大賽，收穫了300多個設計成果，其中200多個實現了量産。

　　空壓機是大豐的傳統支柱産業，但前幾年因設計老化，市場受到影響。設計大賽中的一個獲獎設計，被大豐建龍空壓機廠採用後，新産品體積減少了三分之一，功率提高了30%，給企業增加産值3000多萬。

　　多策並舉，設計製造“無縫對接”

　　據介紹，江蘇近幾年著力推進工業設計與江蘇製造的融合發展，取得了一定的成績，但與廣東、上海、北京等設計高地相比，也存在一些突出問題，比如，設計與製造之間的對接尚存溝塹。

　　為促進兩者的無縫對接，省經信委正著力推動多層次的融合。此前，我省在南京紫東創業園建設了中國（江蘇）工業設計服務中心，同時依託南京國創園、武進工業設計園、太倉工業設計園、大豐東方1號和揚州設計瑰谷等5家省區共建工業設計園，形成一批工業設計産業化項目。今年還將重點打造一批省企共建産業平臺和省校共建研究中心。

　　企業是製造與設計融合的最好載體，如何以企業為主體，構建企業設計創新體系？主要路徑包括引導製造企業成立企業設計中心，並積極爭創省級、國家級工業設計中心；鼓勵製造企業與專業設計機構的商業合作，實行設計外包；鼓勵企業與工業設計企業、高等學校、科研機構建立多形式的合作機制，鼓勵有條件的製造企業在國外建立設計中心等。

　　以供需對接活動為抓手，推動設計與製造融合發展，也是江蘇的一大特色。據介紹，今年我省將組織4場工業設計供需對接活動：第三屆江蘇工業設計周，天目湖杯、匯鴻杯、東方1號杯和徐工杯等系列江蘇省工業設計産業大賽，國際設計大師走進江蘇製造業活動以及國內設計師走進企業“問診”活動。

　　記者了解到，當前我省正在編制“十三五”工業設計發展規劃。其中明確，到2020年，全省工業設計産業增加值在“十二五”末基礎上翻一番，突破1000億元；建成10家國家級工業設計中心、200家省級工業設計中心，培育100傢具有較強市場競爭力的工業設計企業，努力建成全國領先的工業設計大省。本報記者杭春燕