距離“鋼鐵電商元年”2013年已有3個年頭，當初鋼企、鋼貿商、創投基金甚至IT企業蜂擁而入的這個“風口”，出現了由整體賠本賺吆喝“燒錢”到個別盈利的階段性變化。

　　鋼鐵電商井噴至200多家

　　截至去年12月，全國鋼鐵類電子交易平臺已近300家，佔大宗電商總市場份額的27.6%。日前，點鋼網副總經理姚乾鋒援引某研究機構數據稱，在“網際網路+”的推動下，鋼鐵電商平臺呈現井噴式發展。據悉，點鋼網成立於2015年1月，該鋼鐵電商平臺股東多達23家，其中包括了鋼企、貿易商和創投基金。

　　實際上，早在被稱為“鋼鐵電商元年”的2013年，鋼企、貿易商、創投基金以及IT企業等就已經開始追逐這個“風口”。彼時，寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、沙鋼、武鋼、華菱鋼鐵等鋼企，上海鋼聯、歐浦鋼網（現名歐浦智網）、找鋼網、西本新幹線、蘭格鋼鐵等鋼貿企業或IT企業，均設立了鋼鐵電子商務平臺。

　　時任工信部資訊化推進司副司長的董寶青曾公開表示，鋼鐵業的B2B是所有生産資料領域B2B中“發展最快，最耀眼，也最快將走向成熟的一個行業”；他還預計，“在所有的工業行業裏面，鋼鐵電子商務可能會走在最前面”。據悉，當時工信部跟蹤的鋼鐵電商平臺達30多家。

　　這一預測已成為現實，最近3年裏，鋼鐵電商平臺呈現井噴式發展，截至去年底更是增加至200多家，甚至有不少鋼鐵電商平臺跨界到煤炭、化工、有色金屬等領域。

　　鋼鐵業觀察人士指出，鋼鐵電商近幾年的迅猛發展，得益於鋼鐵行業供大於求、産能過剩的驅動。另外，鋼鐵貿易領域此前由於重復質押等現象而出現了貿易、物流體系的重構需求，再加上網際網路技術、網際網路金融的發展，共同推動了鋼鐵電商的發展。

　　據了解，去年中國大中型鋼企實現銷售收入2.89萬億元，同比下降19.05%；實現利潤總額為虧損645.34億元，陷入全行業虧損狀態，而上年僅盈利225.89億元。在鋼鐵全行業微利和虧損的背景下，發展電商以求生存、求突破成為一種行業趨勢。

　　部分平臺結束“燒錢”

　　在鋼鐵行業産能過剩的背景下蜂擁進入鋼鐵電商這一“風口”，且模式不一的各家鋼鐵電商平臺，經歷這幾年的發展後，近況又如何？

　　證券時報記者綜合多家鋼鐵電商平臺的業績發現，鋼鐵電商平臺近幾年交易規模普遍出現高速增長，部分鋼鐵電商平臺跨界其他品種，並嘗試國際化，也有部分鋼鐵電商平臺告別了賠本賺吆喝的“燒錢”階段，開始實現盈利。

　　上海鋼聯日前預告今年一季度業績稱，公司一季度凈利潤較去年同期扭虧為盈，預計盈利380萬元至480萬元，主要原因在於控股子公司鋼銀電商平臺的銷售能力持續增強，形成了渠道優勢，鋼材現貨交易增值服務收入同比大幅增加；另外，鋼銀電商抓住鋼材市場回暖的契機，採取靈活的銷售策略，加快了基礎庫存週轉，增收創效。

　　而上海鋼聯此前披露的去年業績快報顯示，去年虧損達2.4億元，主要原因在於公司加大對鋼銀電商平臺的投入，導致三項費用同比增加。另外，鋼銀電商平臺為了滿足客戶對不同品牌、規格及型號等方面的需求，在全國多個銷售區域進行全品類的擴充，形成了一定數量的庫存，而去年鋼材價格快速下跌，導致其虧損擴大。

　　值得説明的是，鋼銀電商平臺今年以來日寄售交易量呈現快速增長態勢，而交易量是鋼鐵電商平臺相互競爭的一個重要指標。3月7日下午，鋼銀電商平臺當日寄售成交量已達14.6萬噸，較2月29日的9.69萬噸大幅增加50.67%。

　　另一家鋼鐵電商平臺找鋼網，其創始人兼CEO王東日前也對外透露，公司一季度實現盈利，且這是創業四年來首次公司層面實現整體盈利。據悉，2015年找鋼網的鋼鐵總交易量超過3200萬噸，總交易額超750億元；其中“找鋼商城”自營業務交易量近850萬噸，實現銷售收入180多億元。

　　資料顯示，找鋼網目前已完成五輪融資，投資機構包括京西創投、中泰證券、IDG資本、華晟資本、雄牛資本、紅杉資本、經緯中國、險峰長青、真格基金等，累計融資金額超過20億元。其中，今年1月找鋼網獲得的第五輪投資高達11億元。

　　涉足鋼鐵電商的貿易物流企業中，五礦發展去年年報稱，公司已經實現電商平臺的初步繁榮，“鑫益聯”電商平臺去年全年累計交易量1350萬噸，交易金額達330億元。物産中拓則透露，“中拓鋼鐵網”去年全年線上交易量達到533.8萬噸，同比增長124.29%；物産中拓還表示，公司2016年將繼續完善電商平臺，做大做強産業電商。

　　歐浦智網披露的2015年年報顯示，去年公司實現營收17.7億元，同比下降2.28%；實現凈利潤1.66億元，同比增長19.2%。“公司在不斷鞏固鋼鐵服務産業競爭優勢的基礎上，積極橫向延伸電商平臺領域，在原有鋼鐵、傢具業務的基礎上，增加冷鏈、塑膠業務，拓展公司的平臺服務品種。”歐浦智網表示，公司除了鋼鐵電商，還擴展了塑膠等業務，實現了跨界。

　　多家涉足鋼鐵電商的上市鋼企業績數據顯示，這些鋼企的鋼鐵電商業務規模均實現了增長。其中，馬鋼表示，去年公司拓展現貨電商銷售渠道，電商平臺實現鋼材銷售40萬噸；華菱鋼鐵稱，旗下華菱電子商務公司去年全年“O2O”自營鋼材銷量突破52萬噸，同比增長270%，同時，該電商平臺去年實現35萬元的凈利潤。

　　在上市鋼企中，寶鋼股份對鋼鐵電商業務的“下注”可謂最大。寶鋼股份此前制定“一體兩翼”的發展戰略，擬實施從製造向服務轉型，通過整合公司和控股股東寶鋼集團下屬相關交易平臺、技術服務、支付結算、金融服務和大數據分析等資源和業務，打造國內鋼鐵交易和服務的綜合性服務平臺。

　　去年2月，寶鋼股份會同全資子公司寶鋼國際，與寶鋼集團共同出資20億元，發起設立了歐冶雲商；去年11月份，為滿足歐冶雲商業務發展需要，寶鋼股份和寶鋼國際按持股比例現金增資歐冶雲商2.04億元，增資完成後，歐冶雲商註冊資本達24億元，寶鋼股份和寶鋼國際合計持有歐冶雲商的股權比例為51%。

　　寶鋼股份2015年年報顯示，歐冶雲商全年電商業務量888萬噸，實現銷售收入198億元；截止2015年末，歐冶雲商總資産為39.6億元，凈資産為17.1億元，全年實現凈利潤-1.6億元。需説明的是，歐冶雲商已與15家銀行簽署戰略合作協議，獲得合作授信額度超過1600億元。

　　目前，歐冶雲商旗下包括了歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數據、歐冶國際等平臺。在寶鋼股份的規劃中，歐冶雲商將構建一個從鋼廠到客戶的鋼鐵服務生態圈，其中包括了鋼廠、中間商、銀行、加工商、物流商、用戶等。（記者 劉寶興）