地震又來，日本製造業似乎有驚無險。近日，發生在日本九州的一場芮氏7.3級地震奪走了41條生命，還導致包括新力、豐田等在內的日本製造商紛紛啟動了臨時停産措施。但值得注意的是，儘管與1995年的阪神大地震規模相當，但無論是從人員還是財産方面而言，九州地震所産生的損失相對而言是小很多的，日本製造業的抗震學功不可沒。

　　■ “日本製造”余震

　　上周以來，日本九州地區開始進入“震動模式”。自14日首次發生6.5級地震後的數天之間，災區已接連發生500余次震度為1級以上的地震。其中，16日淩晨發生的7.3級地震破壞力最為驚人，它導致了災區大範圍的房屋垮塌、橋梁損毀和交通受阻，同時還動搖了日本的製造業供應鏈。

　　作為日本製造業的群聚地之一，靠近震中的熊本市擁有龐大的半導體工業，其中新力、三菱、本田和豐田等製造商均在該地區建有工廠。地震令各企業慌忙確認工廠受到的損害，並陸續開啟應急模式。

　　毫無疑問，豐田成了這場地震中損失最大的企業。17日，豐田汽車發佈公告稱，由於九州地區的地震導致零部件供應鏈斷裂，該公司將於4月18日-23日全面停産。日本三菱UFJ分析師在報告中指出，預計本次地震將導致豐田二季度營業收益損失300億日元（約合人民幣18億元）。

　　與豐田有著類似遭遇的還有本田、日産和三菱。其中，本田和三菱已先後停工多日；而日産則相對幸運，因位於福岡的工廠距離震區相對較遠而有望很快復産。

　　除了汽車産業，以新力為首的電子製造業也沒能倖免于難。地震發生後，雖然新力位於長崎和大分的圖像感測器工廠已陸續恢復運作，但熊本工廠依舊處於暫時停産狀態。由於新力生産的感測器被廣泛用於蘋果的iPhone和其他智慧手機的攝像頭上，各手機廠商的産品産能也面臨挫折。摩根士丹利分析稱，iPhone 7的發佈可能因此推遲。

　　■ 企業“吃塹長智”

　　作為一個地震多發國，日本相當一部分的企業在應對地震的問題上可以説是“專家級”了。

　　以瑞薩電子（一家微控制器供應商，在汽車電子領域擁有全球最高市場份額）為例。2011年日本大地震發生後，瑞薩被迫停産，這導致該公司從名古屋到美國阿拉巴馬州的汽車工廠全線停頓，當季凈虧損達562億日元（約合人民幣34億元）。而在本次地震中，由於已有“前車之鑒”的瑞薩電子提前加強了工廠建築的防震能力，該公司得以維持一定量的存貨，因而雖然位於熊本的工廠關閉了，但該公司的生産並未中斷。

　　可以注意到，建築的抗震性對於地震頻發的日本而言有多重要。中國社科院日本研究所日本經濟研究室主任張季風在接受北京商報記者採訪時指出，本次地震對日本經濟産生的影響相較于同等級的阪神地震而言更小的原因，除了在於九州地區本身經濟佔日本GDP總額小的原因，還在於本次地震對房屋建築和社會基礎設施的損壞相對較小。

　　回望1995年那次同規模的阪神地震，倒塌的建築物數以千計，約有5000人在地震發生後的幾秒鐘內就被建築物掩埋。而值得注意的是，這些倒塌的建築物中的大部分建於1981年建築標準提高之前，而建於1981年之後的房屋則鮮有坍塌。

　　■ 政府啟動迅速

　　這裡，就要提及日本政府在抗震問題上的多次法律嘗試。據悉，頒布于1950年的日本《建築設計基準法》在幾經修改後，于1981年全面實行《新抗震設計法》，引入了多個方面的新規定。這部法律否認了傳統的日本式木造住宅建築方法，轉而要求採用從歐美引進的木造框架組合墻壁構造法技術，大大保證了地震中日本建築的牢固性。

　　1995年經過修訂的《建築基準法》規定，高層建築必須能夠抵禦芮氏7級以上的強烈地震。此後，日本又四次修改《建築基準法》，將建築物的抗震標準一再提高，其中商務樓要求能夠抵禦8級地震不倒，使用期限超過100年。根據計劃，90%的住宅建築在2015年已達到這一標準。

　　事實上，政府在抗震方面的作為並不僅僅是修改法律的“馬後炮”而已。就此次地震後的表現來看，國家機關的反應速度相比日本之前幾次地震要迅速得多。

　　除了制定法律與加強應急，無法坐視本國企業陷入“地震後遺症”的日本政府還承諾，將對受九州地區一系列地震影響的公司提供援助。本週一，日本內閣官房長官菅義偉表示，如有需要，政府將調用3500億日元的儲備基金向受災公司給予資金支援。（北京商報記者 陶鳳 初曉彤/文）

　　阪神地震

　　震級：芮氏7.2級

　　死亡人數：6437人

　　經濟損失：1015億美元

　　“3·11”地震

　　震級：芮氏9.0級

　　死亡人數：15894人

　　經濟損失：2100億美元

　　九州地震

　　震級：芮氏7.3級

　　死亡人數：41人

　　經濟損失：未知