距離即將於4月下旬舉行的2016年北京國際車展越來越近，各大跨國車企、本土企業摩拳擦掌。據悉，各車企共將在此次車展推出112台全球首發車，數量繼續領跑全球各大車展。

　　實際上，北京國際車展的繼續升溫，反映了今年我國汽車産業市場繼續向好的大背景。中國汽車工業協會本週公佈的數據顯示，剛剛過去的3月，我國乘用車共銷售205.57萬輛，環比增長49.32％，同比增長9.76％，成為我國經濟中的一抹亮色。

　　汽車市場各指標“全線上揚”

　　從今年春節前後開始，國內汽車市場就開始發力。記者在汽車産銷一線調研發現，小排量汽車、自主品牌汽車産銷數據十分亮眼。

　　中國汽車流通協會的數據顯示，今年3月，市場總需求指數為46.9％，環比上升24.1個百分點。需求的旺盛，在汽車市場幾個指標中都得到體現。

　　其一是SUV車型繼續熱銷。3月份SUV車型全國銷量達到69.31萬輛，環比、同比增速均超過45％。

　　其二是商用車銷量回升，體現出經濟向好趨勢。今年1－3月，商用車銷售了85.77萬輛，同比增長1.16％。商用車産量降幅明顯收窄，銷量結束下降。

　　其三是配件企業産銷勢頭回升。長春一汽四環汽車毯業公司主要為一汽大眾等主機廠提供汽車地毯。公司財務經理殷海江告訴記者，從去年二季度起，受主機廠整體銷量下滑影響，公司收入大幅下降，“僅為一汽大眾的月供貨收入就從之前的2000多萬元下降到1300萬元左右，但從去年10月份起，月供貨收入開始抬頭，目前回到2000萬元以上”。

　　車市向好凸顯幾個新趨勢新亮點

　　記者採訪發現，今年汽車市場的表現體現出汽車行業幾個新趨勢和新亮點。

　　一是去年10月實施的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半優惠政策見效明顯。一汽集團表示這一政策傳導到市場之後對一汽影響明顯。

　　二是自主品牌汽車銷量繼續回升。中汽協數據顯示，今年3月，中國品牌乘用車共銷售89.17萬輛，同比增長8.50％，佔乘用車銷售總量的43.38％。汽車流通行業專家賈新光認為，隨著汽車消費能力向中小城鎮和農村普及，中國品牌企業受益車型的佔比會高於合資企業。

　　三是企業研發導向、市場導向對企業重要性越來越明顯。記者採訪了解到，長安汽車已經在重慶、上海、北京、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立起全球研發格局，長安汽車每年將銷售收入的5％投入到研發。

　　四是新能源汽車成為行業“新生力量”。記者了解到，在一些大城市，新能源汽車産銷兩旺。記者在北京的北汽新能源、騰勢、江淮等品牌4S店了解到，不少新能源汽車目前購買都因為沒有現車而需要“排隊”等待。（據新華社北京4月14日電）